汉密尔顿未受惩罚冠军得以保留
腾讯体育9月6日讯 在今日进行的2015赛季F1意大利大奖赛正赛中，杆位出发的梅赛德斯车手汉密尔顿一路保持领先顺利摘得冠军，这是他连续第二年在这里夺冠。但是赛后却有惊人的消息传来，汉密尔顿因为胎压不符合规定正在接受国际汽联的调查，他的冠军成绩有可能被取消。好在最终这被证明是虚惊一场，汉密尔顿没有受到任何惩罚。
事件回放
在今日比赛结束之后，FIA检测了汉密尔顿、罗斯博格、维特尔和莱科宁四台赛车的胎压，结果维特尔和莱科宁的胎压完全符合要求，而汉密尔顿和罗斯博格的胎压则低于标准。FIA随后在一份声明中证实，“44号赛车（汉密尔顿）的左后胎最小测量胎压比规定的最小胎压低0.3PSI，而6号车（罗斯伯格）的最小启动胎压比规定的低了1.1PSI。FIA随后召唤梅赛德斯车队对此做出解释，有消息称汉密尔顿可能被罚时25秒或者直接取消成绩。
这也可以解释本场比赛尾声阶段发生的奇怪一幕：当时汉密尔顿已经领先身后的维特尔有超过20秒的优势，但是车队工作成员却还在提醒他继续加速。合理的解释是梅赛德斯当时已经意识到了汉密尔顿赛后可能会遭受罚时的惩罚，因此他们需要进一步拉开与维特尔的差距。结果汉密尔顿最终以领先维特尔25.042秒的优势率先冲过终点，这意味着即便被罚时20秒，他依然是本站比赛的冠军。
梅赛德斯车队高层叫屈
对于汉密尔顿可能被惩罚，梅赛德斯车队感到十分委屈，领队托托-沃尔夫赛后表示道：“我们整场比赛都在监控胎压，并没有像倍耐力之前说的胎压那么低，我们不知道发生了什么。” 而车队的技术总监帕迪-洛维则表示： “我们真的不知道这个情况，我们完全是在倍耐力工程师的指导下设定胎压的，一直都没有出现过问题，我们会对此进行调查的。”
汉密尔顿：这么点数值不会带来影响
汉密尔顿赛后依然保持着高度自信，他认为这么一点细微的数值差距并不会给赛车带来太大的影响，自己今日完全配得上胜利：“我现在一点也不感到担忧，事情会怎么样就怎么样吧，反正我们尽力了，我在这里度过了非常完美的一周，这才是最重要的。如果国际汽联说胎压低了0.3，那就0.3吧，但这真的对赛车没有影响，特别是只有一个轮胎，如果每个胎都这样，那也许还可以找找原因。”
维特尔避谈梅奔胎压问题
如果汉密尔顿因为胎压问题被取消成绩，那么维特尔就将递补成为本站比赛的冠军，但是他在赛后却并不愿意谈论这个话题：“我们知道稍低的胎压会让轮胎的使用寿命变得更长一些，但比赛已经完成了，我们不想再过多讨论这个话题。有些事车手可能做错，有些事车队可能做错，但是必须要承认的一点是，刘易斯今天是最快的车手，特别是后半段他完全掌控了比赛。”（李田友）
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