腾讯体育讯 距离2015赛季的F1比赛开始还有不到一周的时间，新赛季虽然在规则方面没有太大的变化，但是车手阵容的重组还是让比赛增添了更多的悬念。包括维特尔、阿隆索、莱科宁和巴顿等多位世界冠军都需要在新赛季中重新为自己正名，而以卫冕冠军出战的汉密尔顿虽然面临的考验没有那么严峻，但是他同样需要小心提防队友罗斯伯格的冲击。
新赛季各支车队的阵容变化最为引人关注的就是阿隆索离开法拉利加盟迈凯伦车队，而维特尔离开红牛来到法拉利顶替了阿隆索留下的位置。阿隆索在法拉利度过了并不算开心的五年，尽管他进一步加深了自己在人们心中“围场第一车手”的印象，但是没有能够帮助法拉利赢得一个冠军，使得阿隆索的法拉利生涯很难称得上真正的成功。如今他加盟同样在低谷中挣扎的迈凯伦，阿隆索需要向人们证明，他依然具备率领车队向世界冠军发起冲击的实力。
迈凯伦本赛季开始与本田公司合作，很多工作都还处于起步阶段，这也为阿隆索提出了更高更严峻的考验。而阿隆索在迈凯伦的起步实在算不上顺利，车队在季前测试中的表现糟糕透顶，他自己还在测试中发生撞车事故，将缺席新赛季的揭幕站。
在上个赛季之前，维特尔不断刷新F1的各种纪录，成为F1历史上最年轻的获得四冠王的车手，势头直追自己的前辈舒马赫。但是上个赛季维特尔遭遇滑铁卢，当红牛无法再为他提供一辆火星车之后，维特尔的表现一落千丈，甚至被自己的菜鸟队友里卡多完全压倒，围绕在他的身边开始有越来越多的质疑声，很多人都认为他离开了强大的赛车就一无是处，就连阿隆索在接受采访时也公开表示维特尔“不是围场内最强的那个人”。
现在维特尔离开红牛来到法拉利车队，这支意大利豪门也正处于历史的最低谷，上个赛季没有一个分站冠军入账，最终在车队积分榜上连前三名都没有进入。如今法拉利赛车的速度明显在梅赛德斯之下，维特尔在这样的条件下能够取得怎样的成绩引人关注。如果维特尔能够以此为起点率领法拉利重塑辉煌，相信曾经围绕在他身边的各种争议都将烟消云散。
莱科宁同样需要在新赛季中为自己正名，上个赛季他在回归法拉利之后的表现可谓糟糕透顶，整个赛季没有一次登上领奖台，最终在车手积分榜上连前十都没有进入。芬兰冰人想要在2015年底合同到期之后继续留在法拉利，必须在本赛季拥有相当出色的发挥。
与莱科宁处境相同的是迈凯伦车队老将巴顿，这位2009年的车手总冠军得主，最近几个赛季的表现一直不愠不火，迈凯伦这个赛季没有放弃巴顿而是将马格努森降级为替补车手，很大一部分原因是看重巴顿在日本国内的高人气，毕竟从这个赛季开始迈凯伦将与本田公司开始合作。但是如果巴顿的表现依然没有起色，那么他很可能会被马格努森完成逆袭，在下赛季丢掉在迈凯伦车队的主力位置。
而在年轻车手方面，上个赛季表现出色的红牛车手里卡多和威廉姆斯车手博塔斯依然是最值得关注的人物，里卡多需要证明自己在维特尔离开之后完全有能力挑起大梁，而博塔斯目前已经成为各大豪门垂涎的目标，如果他本赛季能够延续上个赛季出色的发挥，相信在2016赛季到来时他极有可能“鲤鱼跃龙门”进入到一支豪门车队。路特斯车队的格罗斯让在去年度过一个平庸的赛季之后，也希望能够重新引起车迷和车队老板的注意。至于新赛季中刚刚进入围场的维斯塔潘、小塞恩斯和纳赛尔等人，他们的首要目标还是应该考虑如何能够在F1中站稳脚跟。（李田友）
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