[摘要]法拉利新任主席马尔基奥尼继续看低车队在新赛季的前景，认为能够在赛季末取得突破就已经完成了目标。
法拉利新任主席马尔基奥尼（居中者）唱衰车队前景
腾讯体育1月14日讯，法拉利新任主席马尔基奥尼在谈到新赛季时仍然不看好车队的表现，认为他们将会继续低迷的态势，争取赛季末获得比赛的胜利是他们的目标。
这支老牌强队在去年的19场比赛中没有收获一个分站赛的冠军，也创造了车队的队史冠军荒纪录。虽然本赛季有了维特尔的加盟，但是车队在研发上的进展仍然有先天的障碍。FIA同意法拉利、雷诺等引擎制造商在本赛季对发动机进行自由的研发，但是由于梅赛德斯去年一骑绝尘所累积的速度优势并不是法拉利车队能在短时间内所能匹敌的。
在前主席蒙特泽莫罗离开马拉内罗后，新任的法拉利掌门人马尔基奥尼曾与之进行过隔空口水战，但是马尔基奥尼似乎对前主席留下的烂摊子仍然不满，他提前给法拉利的车迷打预防针，暗示今年跃马会再度经历一个艰难的赛季：“很不幸我们车队出现了下滑，可我压根都不想和那些挑起矛盾的人讲道理。我们已经在起跑线上落后了，因此我们要低调行事，力争获胜。”
这位法拉利的主席在本周二出席了底特律的车展。但是在接受采访时，他对于之前和蒙特泽莫罗的口水战避而不谈。马尔基奥尼拥有加拿大和意大利双重国籍，他同时也是菲亚特·克莱斯勒的总裁，因此他对本赛季法拉利的表现非常看重：“我会告诉法拉利的车迷，我将亲自出席一些大奖赛的周末。但我已经任命了阿里瓦贝内担任领队，他会直接管理车队。”
由于上赛季的车队“救火队员”马蒂亚奇在上任仅7个月之后就被解除职务，因此阿里瓦贝内的上任被人们寄予了更多的期待。相比起前任的北美销售总监背景，这位法拉利的新领队也没有好到哪里去。他在1997年加入菲莫集团，在菲莫集团担任了一系列职务后，于2007年成为菲莫集团万宝路全球交流和推广副总裁，随后在2011年担任集团消费渠道战略和项目推广副总裁。同时，他还在2012年起担任尤文图斯(官方微博 数据) 足球俱乐部独立董事。2011年至2012年，他是运动商学院（SDA博科尼管理和RCS运动学院）成员，主修团队项目咨询。
根据西班牙媒体的报道，马尔基奥尼同时还坦言法拉利车队“有很多工作要做”，估计这支老牌强队只有到“本赛季最后五到六场才能获得胜利”，届时法拉利的升级才会起到成效：“我很受鼓舞，因为我们具备在赛季内实现转变的能力。我的愿望是在赛季的尾端看到赛车的进步，我认为今年最后几站比赛会是这个赛季最有趣的。”（多多）
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