斯巴鲁车队荣膺三连冠
李微 首夺年度车手总冠军
腾讯体育讯12月1日，2014年“三美”杯浙江武义·中国汽车拉力锦标赛（CRC）圆满落幕，斯巴鲁中国拉力车队凭借整体的出色发挥，在武义站拿下联合会杯亚军、国际组队赛杯冠军，并一举夺得了联合会杯年度总冠军。主力车手李微（领航员：姜伟涛）虽然仅在武义收获中国车手第五名，但通过一整个赛季的稳定发挥，最终夺得了个人赛车生涯的首个年度总冠军。而去年的年度总冠军得主、“国民岳父”韩寒(微博)也亲临现场为队友送上了祝贺。
最后一天的比赛在桃溪和白姆进行，特殊赛段里程数75.2公里。虽然赛道和昨天的一样，但因为反着跑，对于车手们来说几乎是两条不同的赛道。斯巴鲁中国拉力车队的英国车手马克▪希金斯（领航员：卡尔▪威廉姆森）按照车队制定的策略，以稳定完赛为主，最后获得武义站全场季军。
而两名有机会问鼎年度车手总冠军的李微和 孙超完全是两种不同的跑法，前者只需要保证在中国车手前六名即可，后者则冲着武义站的分站冠军而去。在最后一个比赛日，孙超（领航员：肖松）不断在比赛中发力，可惜在最后一遍的比赛中因突破极限冲出赛道，非常遗憾没能完成比赛，但仍然拿下了车手年度亚军的奖杯。而李微则获得中国车手第五，但凭借过去一整个赛季的稳定发挥，最终夺得了2014赛季的车手年度总冠军，这也是斯巴鲁中国拉力车队旗下车手连续第四年获得年度总冠军。
“我很庆幸加入了斯巴鲁中国拉力车队这个大家庭，这里有让我能够快速的成长的环境，这里也有许多与我一起并肩作战的好兄弟，在我犯错的时候，他们给予了更多的鼓励，支持我从贵州金沙至浙江武义，直到我现在站在的最高颁奖台。
这个总冠军奖杯不是我的终点，而属于我的一条起跑线，前面有新的征程等着我去征服。”夺冠之后，李微显得较为平静。
而斯巴鲁青年拉力车队的陶健/洪俊超车组以全场第六、中国车手第三名的成绩完成比赛，排名创造个人赛车生涯的新高。而主场作战的傅军飞仍然在水泥赛道找比赛节奏，最终获得中国车手分站第八。
算上之前所拿下的国际组队赛杯年度冠军，斯巴鲁中国拉力车队已经在2014赛季拿下了三座年度总冠军奖杯，旗下车手更是包揽了车手年度积分榜的前三位。这样出色的战绩，也让斯巴鲁中国拉力车队站在了中国拉力赛场的最高峰。而2015赛季，韩寒也有希望正式回归。
相关阅读：
|
