维特尔首测法拉利赛车
腾讯体育讯 北京时间11月29日消息，维特尔今日首次驾驶法拉利赛车进行了测试，虽然使用的是车队2012赛季的旧款赛车，但是这依然标志着法拉利一个新时代的开始。已经离任的法拉利前领队马蒂亚奇在接受采访时表示维特尔是他留给法拉利一份最好的告别礼物——
维特尔首测法拉利赛车
由于红牛车队之前拒绝放人，因此维特尔无奈错过了本周在阿布扎比进行的季后测试，他只能在维修站中观看队友莱科宁和预备车手拉菲尔的表现。今日维特尔终于完成了对法拉利赛车的首次测试，不过他驾驶的是法拉利之前的战车F2012，赛车搭载的还是V8引擎，这对于维特尔新赛季的工作不会有太大帮助，但是一方面这标志着维特尔职业生涯正式进入法拉利时代，一方面也可以让他熟悉一下法拉利赛车的驾驶舱以及座位等。
马蒂亚奇：维特尔是告别礼物
今年四月才刚刚上任的马蒂亚奇在赛季结束之后又丢掉了自己的位置，在他的任下法拉利的成绩没有丝毫的起色，但是马蒂亚奇并不认为自己是一位失败者，在他看来，能够签下维特尔，就是他留给法拉利最好的告别礼物：“我并不觉得自己的领队经历是一次失败，在这7个月的时间中我与车队一起经历了很多，没有人可以从我这里夺走我为法拉利做的一切，我相信我们的工作最终会获得回报。我看到了维特尔已经在季末测试时来到了我们的维修间，很高兴能够签约这样一位车手，他无疑是我们送给法拉利车迷的最好礼物”
红牛：引擎改革势在必行
红牛领队霍纳今日在接受采访时表示，即便受到梅赛德斯的退出威胁，F1的引擎改革也势在必行，红牛车队非常拥护国际汽联提出的廉价引擎方案。霍纳这样表示道：“我觉得奔驰应该去做那些有利于这项运动发展的事情，而不是去权衡什么政策有利于维护自身利益。如果他们现在甩手就走无疑是一种不负责任的行为。”
“我不认为任何一家引擎制造商会喜欢为了研发肆无忌惮地烧钱。如果有人一意孤行下去，或许会有更多的车队选择离开。”霍纳继续表示道：“我们应该在控制开支的前提之下展开研发竞争，制造商厂商需要对小车队负责，只有这样这项运动才能够健康的发展下去。”
2015赛季阵容仅迈凯伦待定
红牛二队今日正式宣布小塞恩斯明年将与维斯塔潘搭档组成车队的主力阵容，小塞恩斯在签约之后表示道：“驾驶F1赛车一直都是我最大的目标，感谢红牛给我的信任，我已经迫不及待进入F1，未来几个月我将会全力以赴为新赛季做好准备”
2015赛季的F1车手阵容目前只有迈凯伦车队还没有最终确定。阿隆索尽管距离迈凯伦已经非常接近，但是双方依然迟迟没有宣布，而巴顿和马格努森谁走谁留目前同样没有确定，迈凯伦坚持表示要等到12月才会宣布新赛季的车手阵容。（李田友）
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