阿特金森车组
傅军飞
腾讯体育讯 经过三天的激烈争夺，2014国际汽联亚太汽车拉力锦标赛、“龙游石窟杯”中国（龙游）拉力赛于11月9日下午落幕，APRC方面MRF车队的捷克车手扬·科佩基/帕维尔·德雷斯勒凭借稳定的发挥，以2小时57分10秒的成绩拿下本站比赛冠军，CUSCO RACING车队的日本车手炭山裕夫和队友迈克尔·扬分获亚军和季军。
当天车手们在沐尘、罗家进行了六个赛段角逐，特殊赛段113.3公里。赛事组委会对前一天谢承勋的意外身亡表示深切哀悼，不仅取消了原定于当天下午在荣昌广场举行的收车仪式，还发起了黑丝带缅怀。
队友吉尔的退赛让科佩基当天毫无压力，他基本上没有发力。凭借这个冠军，MRF车队在全年六场比赛中收获了大满贯。
“很高兴能帮助车队获得赛季六场比赛中的第六个分站冠军，回顾过去的一个赛季我们的表现很棒，没有比以冠军的身份为2014赛季画上句号再好的事情了，”科佩基赛后表示。
EZY RACING车队的斯里兰卡车手迪尼仕以第四名完成比赛。至此2014赛季亚太汽车拉力锦标赛圆满收官。
CRC方面，一汽大众车队的克里斯托弗·阿特金森/斯蒂芬·普利沃特没有留下任何悬念，以2小时51分56秒的成绩领跑全场，并帮助车队拿到了本赛季第二个全场冠军，斯巴鲁拉力车队的傅军飞/陈毅平拿到全场亚军并首次获得中国车手头名荣誉。
“等了很多年终于等来了这一天，要感谢车队和领航还有支持我的人。现在很期待月底在我家乡武义举办的收官之战，”傅军飞赛后说道。
武义三美赛车俱乐部的李雄伟/蒋其锋排在斯巴鲁拉力车队的李微 /姜伟涛和浙江雪花啤酒拉力车队的邓海泉/王雪征之前获得季军。由于年度冠军主要对手先后在本站退赛，在赛季还剩下最后一站之际，李微已经与职业生涯首个年度总冠军无限接近，而上海大众斯柯达红牛车队在本站比赛全军覆没，也让斯巴鲁拉力车队卫冕年度车队冠军在望。
尽管在本站比赛前失去了冠名赞助商，但贵州拉力联盟车队的石春雷依旧坚持以全场第六完成比赛，赛后他也表示龙游是本赛季车队参加的最后一站比赛，接下去会全力准备下个赛季。迪马克轮胎风行拉力车队的王翔紧随其后以第七名完赛，赛后他也感叹能在龙游完赛就已经达到了目标。斯巴鲁青年拉力车队的孙强、贵州黔速车队的王晓诣和江淮汽车和悦A30车队的蒋智洋分列全场八到十位。
国家两驱组级别成绩方面，S4—S2级别的第一名分别由王翔、龙游峰速拉力车队的胡左红、蒋智洋获得。本站比赛结束之后，中国汽车拉力锦标赛将于11月29日至12月1日在浙江武义迎来收官之站，据悉，著名作家车手韩寒(微博)将在武义站重返拉力赛场。
（文/中国汽联特约记者 费超 图/费超 张宇航）
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