2014年WEC世界耐力锦标赛第六站即将于11月2日在上海奥迪国际赛车场举行。赛季还剩下最后三站，GTE-Pro和GTE-Am两个组别的竞争趋近白热化。
GTE-Pro组：法拉利一马当先
在上一站日本富士6小时的比赛中，AF Corse车队的51号与71号法拉利458赛车车包揽GTE-Pro组冠亚军。由前F1车手吉安马利亚·布鲁尼和托尼·维兰德组成的51号车组，在本赛季前五站中三次夺得分组冠军，目前以131分同时领跑GTE-Pro组积分榜。意大利跃马以200分高居制造商积分榜榜首。
位列积分榜第二的保时捷92号赛车在上一站富士6小时的比赛中，发车第一弯就遭遇事故，不得不花费七圈时间进行维修，最终仅获得组别第六名。保时捷的另一台赛车同样未能在富士登上领奖台。德国制造商在本赛季揭幕站银石6小时赛后就没能再夺冠。上海站是他们摆脱霉运，再次挑战分站冠军的好机会。
阿斯顿·马丁的97号在积分榜上落后保时捷92号车组仅仅3分。勒芒24小时之后，97号车组先在美国站奥斯汀赛道夺冠，之后又在日本站和99号阿斯顿·马丁包揽GTE-Pro组排位赛前两名，但日本站正赛一号弯的事故损失了争夺冠军的好机会。阿斯顿·马丁的另一台赛车凭借阿历克斯·麦克道尔，费尔南多·里斯和欧阳若曦的出色发挥，整场比赛与两辆AF Corse进行了激烈竞争，最终拿下了日本站GTE-Pro组的季军。
短暂的休息后，WEC世界耐力锦标赛重返上海奥迪国际赛车场。回顾之前两年在上海的比赛，当前处在制造商积分榜第三的阿斯顿·马丁曾两夺杆位，而领跑积分榜的法拉利则并不顺利，2012年遭遇交流发电机故障，2013年遭遇机械故障。今年的上海6小时，法拉利期待一扫霉运，扩大积分榜领先优势。
GTE-Am组：保时捷加速追赶阿斯顿·马丁
在GTE AM组中，95号和98号阿斯顿·马丁赛车本赛季表现十分出色，目前在积分榜上大幅领先第三名使用保时捷911 RSR赛车的ProSpeed Competition车队，后者在后半赛季异军突起，先在美国站力夺GTE-AM组的杆位，随后在富士6小时中首次登上领奖台。上海6小时，两辆阿斯顿·马丁期待稳定发挥，而88号Proton竞技车队的保时捷赛车有望成为黑马。
本周日（11月2日）当我们欣赏LMP1组三大厂商车队争斗的同时，请不要忘记关注同场竞技的GT车组的较量，这里的比赛同样激烈、同样精彩。
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