第九回合前三名
叶俊辉在比赛中
腾讯体育讯 10月4日，东风日产TIIDA杯房车大师挑战赛年度第九回合于广东国际赛车场落下帷幕。11圈的赛事争夺中，7号叶俊辉率先冲线，实现pole to win，72号雷俊斌在最后两圈上演精彩超车大戏，获得亚军；8号吴洲稳打稳扎，获得季军。学员组冠军由3号谢瑞麟夺得。
上午进行的排位赛在进行了一圈后就因赛道上有赛车出现突发状况而暂停，吴洲在第一圈就做出1：33.215的圈速，暂列第一。排位赛重启后，叶俊辉在第三圈将榜首圈速提高到1：32.274，此后两圈其更是两度刷新由自己保持的榜首圈速。最终，叶俊辉凭借在第五圈录得的1：32.099的圈速夺得杆位。梁嘉彤在第7圈做出了1：32.370的个人最快圈速，位列第二。吴洲在第10圈做出了1分32.587的个人最快圈速，位列第三。
第九回合正赛于下午16点18分正式开启。发车红灯一灭，叶俊辉迅速带开，激烈的争夺随即展开。叶俊辉稳守杆位，吴洲则超越梁嘉彤上升到第二，雷俊斌上升一位来到第五。经过T1时，位置的争夺激烈而有度，车手们都顺利通过。
延续排位赛的精彩表现，叶俊辉在第二圈就做出了1：32.276，为该回合全场最快圈速，意欲拉开与后车的距离，不过，吴洲在后方追得相当紧，其于第二圈做出了1：32.453的该回合个人最快圈速。后方车龙同样不乏龙争虎斗的场景，雷俊斌、大朏吉秀分别在第三圈完成了对陈一年超越，上升至第四、第五位。此后，16号何世乐在T12出弯位掉头，3号谢瑞麟避让不及，两车发生碰撞，全场黄旗，安全车出动。这个时候，赛事完成了四圈，车龙收缩，前五位车手分别为叶俊辉、吴洲、梁嘉彤、雷俊斌及大朏吉秀。
第七圈，安全车退出，赛事重启争夺模式。重启后，吴洲、梁嘉彤、雷俊斌三位车手的争夺很是激烈。第八圈，罗月谅驾驶的1号车在T8出弯位出现失误，撞上了轮胎墙，赛车损毁严重，碎片掉落满地。赛会立即出示红旗，赛事中断，所有TIIDA赛车回到维修区等待再次发车。这个时候，赛事共完成了7个完整圈，前五位车手为叶俊辉、吴洲、梁嘉彤、雷俊斌及陈一年。
下午16点46分，赛道清理完毕，赛事再次重启。TIIDA车龙在安全车的带领下由维修区重新发车。第八圈、第九圈，安全车在带行两圈后退出，这时，距离比赛结束仅剩2圈。眼看着全年赛事即将剩下三个回合的争夺，为了在年度积分榜夺得更高的位置，车龙前几位车手可谓卯足了劲，特别是雷俊斌。安全车退出后，雷俊斌紧贴梁嘉彤，终线一过，立马抽开，在T1弯前，两车已经实现并排，最终梁嘉彤未能守住的位置。上升到第三位后的雷俊斌并未就此罢休，而是更进一步，向第二位的吴洲发起攻击。随着攻击的进行，赛道上不时飘出白烟——作为压轴大战，雷俊斌深谙积分对自己争夺年度三甲的重要性，其正全力以赴，通过延迟收车的策略逼近前者。目睹二者的精彩攻防，现场观众大呼过瘾，而这个时候，赛事已经来到了最后一圈，两车并排通过了看台大直道。
在T1弯，雷俊斌复制了上一圈超车的场景，上升至第二，不过这一回对手是吴洲。吴洲跌落到第三。这样的位置保持到了赛事结束。
最终， 7号叶俊辉稳扎稳打，一路领跑，实现pole to win；72号雷俊斌最后两圈奋力一搏，在上演精彩超车戏码的同时，获得亚军；8号吴洲稳打稳扎，获得季军。3号谢瑞麟虽遭遇撞车，但所幸车辆依旧能正常驾驶，最终夺得学员组冠军。
赛后发布会上，实现pole to win的叶俊辉在接受媒体采访时表示，能够实现pole to win，一方面要感谢亲友一直以来对自己的支持，另一方面也要感谢TMC给自己带来了一个很好的舞台，自己在这一个赛季获得了很大的进步。第二位冲线的雷俊斌在提到最后两圈的超车好戏时表示，对GIC赛道的熟识帮了自己很大的忙。而在回答记者提出的“和自己的学员同场竞技有何特别感受”时，其表示自己一直都力荐有潜力、有发展意向的车手通过高级别赛事提升自我，特别是像TMC这种代表未来房车赛发展方向的单一品牌赛事。夺得季军的吴洲则表示，由于身体原因，自己在该回合求稳为主。展望明天第十回合的赛事，自己将依旧以稳为主。夺得学员组冠军的谢瑞麟对自己首次参与正式比赛的表现表示满意：“最开始有点紧张，但进入状态后发现自己对于节奏的把握还不错。至于明天的比赛，我将会尝试做更极限的挑战，向前辈们做更多的学习。”
在抽取本站第二回合发车顺序的环节，叶俊辉抽取到6号球，这意味着第二回合的赛事中，在第一回合拿下前6名的车手将倒序发车，22号车手大朏吉秀将在明日第二回合的比赛中杆位起步。
展望明日的赛事，倒序发车、更高的积分标准、全年倒数第三回合……一切都意味着明天将会是一场激烈的龙争虎斗。
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