马萨时隔五年再夺杆 小汉不解赛车为何总失控

[摘要]2014赛季F1奥地利大奖赛的排位赛中,马萨拿到了自己五年来的第一个杆位,而汉密尔顿在Q3中赛车频频失控,最终没有做出成绩,正赛中将只能从第九位发车。

腾讯体育讯 北京时间6月21日消息,在今日进行的2014赛季F1奥地利大奖赛的排位赛中,威廉姆斯车队强势包揽前两名,马萨拿到了自己五年来的第一个杆位,队友博塔斯紧随其后,法拉利车队的阿隆索只获得第四,而汉密尔顿在Q3中赛车频频失控,最终没有做出成绩,正赛中将只能从第九位发车。

马萨:期待正赛延续强势表现

威廉姆斯在本站比赛的练习赛中就表现出来很快的速度,排位赛中他们的表现依然抢眼,马萨最后时刻超越队友博塔斯获得杆位,这是马萨职业生涯中所获得的第16个杆位,他上一次获得杆位还是在2008赛季的巴西大奖赛中。

赛后马萨对于自己的表现感到满意,不过他表示现在最重要的是在正赛中能够继续这样的表现:“我对今天的排位赛非常满意,现在距离我上次夺得杆位已经有很长一段时间了,这真的是令人难以置信的时刻。当然,现在我们依然需要专注于明天的正赛,虽然我们拥有最好的发车位置,但是我们不能忘记梅赛德斯依然拥有很快的速度,我们会拼尽全力去阻击他们,这是毫无疑问的。”

队友博塔斯也表示正赛的考验将会比排位赛更加严峻:“这样的排位赛成绩非常棒,但是现在还仅仅是周六,明天才是正赛。我们需要保持专注,争取能够将梅赛德斯挡在身后,当然法拉利和红牛也非常强大,因此正赛的争夺势必会十分激烈。”

汉密尔顿:不解赛车为何总失控

汉密尔顿在前两节排位赛中表现不错,但是在关键的Q3却连续两次出现赛车失控的情况,这使得他最终没有做出成绩,赛后汉密尔顿对于赛车的情况表示不理解:“我不知道到底发生了什么,赛车突然就失去了控制,我一踩刹车后轮就锁死了,我真的不知道是怎么回事。不过正赛还很漫长,因此我还有追赶的机会,现在我们有最好的引擎,我希望发车后能够迅速提升自己的名次。”

罗斯伯格自称受到队友干扰

罗斯博格赛后表示由于队友汉密尔顿在最后阶段出现赛车失控,同样影响到了自己的成绩,使得他失去了冲击杆位的最后机会:“我的最后一个飞驰圈不是很理想,因为路易斯在这圈失控了,使得我失去了机会。当时赛会出示了黄旗,这意味着你肯定将失去损失0.2到0.3秒的时间,事情就是现在这样了。我确实没想要威廉姆斯今天会跑在我们前面,他们做得不错,但是我们在正赛中还有很多的机会。”

阿隆索承认第四名有运气成分

法拉利今日的表现中规中矩,阿隆索最终获得第四名,赛后他承认这样的成绩有一定的运气成分:“这是一场艰苦的排位赛,也许我们最后时刻占了一些便宜,我为这样的发车位置感到满意。当然车队最近升级的部件也发挥了很好的效果,这是一个积极的信号,希望我们走在正确的方向上。明日的正赛肯定不会容易,我预计里卡多和维特尔发车之后会很快发起攻击,所以想要保住第四名并不是一件容易的事情。”

队友莱科宁今日只获得第八,他在赛后透露自己依然受到轮胎问题的困扰:“我在比赛中非常挣扎,尤其是在第三节。我进行了一些积极的尝试,但是在最后一圈我的外侧轮胎锁死了,左前轮出现了磨损,在那之后我在直道上明显缺乏速度,整个周末都难以跑出理想的一圈,这真的非常令人失望。”(李田友)

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[责任编辑:xiaobai]

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