里卡多在颁奖台上
腾讯体育讯 北京时间6月9日凌晨，2014赛季F1加拿大大奖赛结束正赛争夺。倒数第二圈，红牛车手里卡多完成对罗斯伯格的超越，澳大利亚人也获得了其F1生涯的首个冠军，这场胜利也终结了梅赛德斯本赛季至今的全胜步伐。罗斯伯格和红牛车手、卫冕世界冠军维特尔分列二、三。
排位赛中，罗斯伯格以0.079秒的微弱优势战胜队友汉密尔顿夺杆。根据发车表，卡特汉姆车手小林可梦伟因更换变速箱，被罚至第21位起跑；第三次自由练习赛遭遇事故，导致错过排位赛的索伯车手古铁雷斯将在维修区起步。前十二位车手中，仅有霍肯伯格使用软胎起步。
北京时间2点，暖胎圈开始。吉尔斯•维伦纽夫赛道的气温为27度，赛道温度为50度。干地比赛即将一触即发。
上半段：银箭内部之争
五盏红灯全灭，比赛开始。罗斯伯格与汉密尔顿发生争夺，然而受制于起步线至第一弯的距离，汉密尔顿未能完成超越，因为争夺，英国人还被维特尔超过。博塔斯在3/4号弯守住队友马萨，延续第四位。
然而发车后，两辆玛鲁希亚赛车发生碰撞，连续25场完成比赛的奇尔顿赛车在3/4号弯失控，撞向队友比安奇，碎片布满赛道，赛会决定出动安全车。经过6圈的安全车带跑后，比赛恢复。由于W05赛车拥有巨幅优势，第十圈，汉密尔顿利用DRS轻松超越维特尔，自此梅赛德斯两位车手领跑比赛。
第18圈和第19圈，罗斯伯格和汉密尔顿先后进站更换软胎。出站后，尽管汉密尔顿依旧落后队友，但利用2个最快圈速，英国人迅速追至队友身后。随后近20圈中，两辆赛车的差距始终保持在DRS触发点附近。
下半段：罗斯伯格死守追兵
比赛刚过半，梅赛德斯的两位车手遭遇动力系统问题，每圈都被随后阵营的赛车追近。第48圈，汉密尔顿的动力彻底丧失，宣布退赛。梅赛德斯的“失冠”警报拉响。
排位赛后，人们原以为威廉姆斯和红牛仅有第三名的争夺。然而，剧本在比赛过程中发生变化。采取冒险一停策略的印度力量也看到了争夺冠军的曙光。
由于罗斯伯格的速度越来越慢，随后车手开始追击，第57圈，全场最晚进站的马萨超越队友和霍肯伯格，向前方赛车发起冲击。倒数十圈，罗斯伯格、佩雷兹、里卡多、维特尔和马萨犬牙交错。
倒数第五圈，里卡多超越十分挣扎的佩雷兹，向罗斯伯格发起最终反击。倒数第三圈，里卡多在DRS区完成对罗斯伯格的超越，澳大利亚人的首胜即将到来。比赛进入最后一圈，马萨在超越佩雷兹时发生判断失误，两辆赛车全部撞上护墙，赛会再次出动安全车，预示着比赛结束。
里卡多、罗斯伯格和维特尔最终登上领奖台，分列四至十位的有巴顿、胡肯伯格、阿隆索、博塔斯、维尔涅、马格努森和莱科宁。
（飞芬）
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