[摘要]幸亏斯柯达车队高手云集，在徐俊前面，麦克西拿到了全场第二的成绩，在他后面，余兴未消的林德伟还在抱怨：怎么又减赛段了？
麦克西收车
徐俊(微博)在收车台下
中青体育网5月19日讯 2014 “冷水河”杯贵州金沙中国汽车拉力锦标赛于今天进行了第二阶段最后四个赛段的角逐，上海大众斯柯达红牛车队的徐俊在最后关头竟然遭遇了意外的爆胎，把即将到手的冠军让了出去，而林德伟/乐柯鹏继续了他们昨天的神奇，再度挂起林旋风，从第11位出发，一直追到了全场第四、中国车手第二的位置。
本站比赛徐俊的经历可谓九十九拜都跪到了，只差最后一哆嗦，可是爆胎在拉力运动中来说，却也算是家常便饭，遇到这种事情，只能叹息一声“天亡我，非战之罪！”在收车台下，徐俊显得非常无奈：“轮胎在进入赛段4公里左右的时候就爆了，爆胎后又开了10几公里，浪费了大约3分钟的时间，后来又遭遇了1分钟罚时。没办法，运气很差。我感觉轮胎当时并没有碰到什么，就突然漏气了，我都不知道什么问题，最后就剩一个钢圈了。我在赛道里面没有更换轮胎，因为我觉得那样浪费的时间会更多。我只能勉强将赛车开出来。在那之前，我本来是领先的，我只要慢慢开出来就好了，但是……运气不好。这一场只能这样了。”
幸亏斯柯达车队高手云集，在徐俊前面，麦克西拿到了全场第二的成绩，在他后面，余兴未消的林德伟还在抱怨：怎么又减赛段了？“今天取消的两个赛段是最难跑的，非常毁车，不跑也好。不过终点裁判问我们的时候，我们说能跑还是跑吧。一方面，我们希望能够参加一个相对完整的分站，已经取消了一条赛段了，如果再少一条，对我们来说也太吃亏了。另一方面，也是希望能够有更多的机会去追赶别人。如果再有一个赛道的话，我跟徐俊还能再往前赶一赶。”
尽管最终也仅仅赶到了樊凡车后43秒处比赛戛然而止了，但是林德伟所刮起来的这股子林旋风还是令人叹为观止，一个在第一天比赛中就被罚了5分钟的选手，到第三天结束时竟然追到了全场第四、中国车手第二的位置，这不是奇迹又是什么呢？面对记者的逼问，林德伟最终说了实话，其实自己也是麻杆打狼——两头害怕，哪有那么足的底气啊！“今天最终的结果我们应该是在全场第四和中国车手第二的位置，樊凡还是非常快的，他的车也足够好，我们希望能够在下一站把赛车调整到更好的状态，届时再跟他们好好的比上一阵。如果我们能够有更稳定的发挥，就不需要这么辛苦地从最后一位往前追，这样的追法心里很没底，也非常辛苦。”
（方肇）
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