车手关系敏感 霍纳若有所思
腾讯体育讯 北京时间4月22日消息，随着中国大奖赛落幕，F1将迎来三周的休赛期，然后回到欧洲展开新一轮的争夺。不过围场内的故事并没有随着暂时的休赛期而终止，维特尔违反车队指令，莱科宁持续低迷等等，都是舆论高度关注的话题——
维特尔：违反车队指令因小误会
在中国大奖赛中，维特尔在车队发出指令之后拒绝为队友里卡多让出第四名的位置，反复确认双方的轮胎状态之后，才非常不情愿的被对手超过。赛后里卡多采取了息事宁人的态度，表示自己不愿意与队友有任何争执。而维特尔今日也对此进行了回应，他表示自己最初拒绝执行指令，是因为没有理解到车队的意思。
维特尔表示道：“当然我挡他没有什么意义，因为他要比我快很多，但是我们当时采取的是不同的策略，我没有意识到车队是什么意思，随后我意识到了情况，于是让他超了过去。我觉得车队的做法是对的，因为他的速度更有可能挑战阿隆索。”
对于两位车手日益敏感的关系，红牛领队霍纳也希望息事宁人：“维特尔是个真正的车手，当然他会先询问一下里卡多轮胎的情况，而当他意识到情况之后，他很快让里卡多通过了，这是很正常的事情，两位车手都希望能够获得更加靠前的名次。”
莱科宁：法拉利战车不符合驾驶风格
莱科宁本赛季持续低迷，在中国大奖赛中，他在排位赛中止步Q2，正赛也仅仅只获得第八名。在分析自己成绩不佳的原因时，莱科宁表示法拉利今年的战车与自己的驾驶风格并不是非常合拍：“（成绩不尽如人意）可能是与我的驾驶风格有关，无法让轮胎完全正常的工作，赛道的特性也不是非常适合我的发挥。这样的情况让人感到很不爽，但是这也没有什么办法，因为我无法让我的驾驶风格发生改变，我们需要努力找到解决的办法。”
阿隆索：车队正走出低迷状态
阿隆索在中国站取得了本赛季首个领奖台成绩，他表示现在法拉利正逐渐走出赛季开局阶段的低迷：“中国站的成绩超出了我们的预期，我们的赛车更有竞争力了，登上领奖台是一个惊喜，现在我在车手积分榜上占据第三。要知道我们今年的开局并不好，但是现在我们正在逐渐走出低迷，希望回到欧洲之后我们的表现还能够更好一些。”
巴顿承认迈凯轮前景堪忧
在经过揭幕站的风光之后，迈凯轮车队日益滑落，在中国站中他们两位车手都没有能够获得积分。巴顿承认迈凯轮的前景非常令人担忧：“整个车队都感到很失望，因为当你那么努力时却获得如此差的成绩，目前的情况真的很不好。我们很明显缺乏速度，但是我并不知道具体的原因，轮胎磨损得很快，希望下一站能够解决这个问题，否则我们会继续这样失望下去。”（李田友）
|
