新赛季首日 汉密尔顿遭遇冰火两重天
腾讯体育讯 北京时间3月14日消息，F1揭幕站澳大利亚大奖赛今日进行了周五自由练习赛的争夺。阿隆索在首练中排名第一，汉密尔顿遭遇引擎故障；二练中汉密尔顿和罗斯伯格饱览了前两名，值得一提的是红牛今日表现出来了不错的反弹势头。
汉密尔顿赛前更换引擎
汉密尔顿在上午的首次练习赛中因为引擎燃油压力传感器报警只跑了一圈。根据德国媒体报道，汉密尔顿车上的这台引擎昨天晚上就已经换过了，不过这次更换行为并不会让汉密尔顿受到任何惩罚，因为这台引擎并不处于一个赛季只能使用五套动力单元的系统当中，按照规则，只有当赛车进入维修站通道之后，才能算引擎被使用过。
下午的第二次练习赛汉密尔顿拿下最快单圈，他感慨今日对于自己来说完全就是冰火两重天：“今天真是大起大落，早上赛车没有做出成绩令人失望，到了下午我们重新找回了速度，赛车速度相当快。今天两次练习为整个周末奠定了一个很好的基础，希望我们能在第三次练习赛中保持这种状态。”
红牛展露反弹势头
红牛在季前测试中表现相当糟糕，很多人担心他们揭幕站是否能够顺利完赛，不过在今日的练习赛中，红牛赛车的表现却是相当稳定，没有出现任何失误，圈速也不错，这让维特尔如释重负：“今天是不错的一天，我们两个人都没遇到什么问题，赛车的平衡性相当不错。虽然周五的圈速没太大价值，但能够与前面的人缩小差据而不是被拉大差距终归是一件不错的事情。”
莱科宁遭遇变速箱故障 法拉利称优先解决
法拉利的阿隆索在今日两次测试中一次获得第一，一次获得第三，另一位法拉利车手莱科宁则在练习赛中遭遇到了赛车变速箱故障，明显影响了他的发挥。法拉利领队多梅尼卡利表示车队将优先解决莱科宁存在的问题：“我们必须保证所有还未解决的问题尽快解决，对于我来说，最重要的是能很快地处理和解决基米的问题。现在我们的速度还不是最快的，但是我们完全有可能在几站比赛之内追上其他对手，现在我们要做的就是不断提升自己。”
新引擎声太难听？领队：习惯就好！
F1今年用1.6升V6涡轮增压引擎取代了之前的V8引擎，在今日的练习赛中，全世界的电视观众第一次真正听到了新引擎的声音，许多车迷都对这个声音表达了不满，认为只有高亢的引擎轰鸣声才应该是F1的代表。就连印度力量的领队马里亚也这么认为：“F1的声音已经离开了，我们需要那种声音。”
但是更多的车队领队采取了一种安抚的态度，梅赛德斯的沃尔夫就表示道：“如果你喜欢那种声音，那么就回到V10和V12时代吧，那时候没有混合动力技术。而V6就是现代的技术，更绿色更环保，我觉得我们应该接受。我相信大家会习惯这声音的，到了明年这个时候，你已经感受不到区别了。”（李田友）
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