[摘要]对于整个F1来说，偌大的中国市场3000万人的跌幅可谓惨剧，这个数字等于F1大本营欧洲主流国家的收视人数。在德国F1的收视份额高达42%，2013年小幅下滑10%，收视总人数为3100万人。
最大流失在中国
在电视行业业内看来，2013年F1在中国市场的折戟并不意外，在赛季开始最后时刻中央电视台不再转播F1已成定局之后，F1这一年糟糕的收视情况已经无可挽回。从2003年引入F1转播开始，中国市场是全球唯一全国平台（央视）和地方平台（上海体育）联动转播，但这一局面在2013年终结，F1在中国的电视版权拥有者久事赛事未能就转播权和央视达成协议，最终F1退出央视平台。2012年六大世界冠军齐聚央视演播室，并最终登上新闻联播的极热场景竟成绝唱。
离开央视损失巨大
2013年上海五星体育频道成为了转播F1的牵头一方，地方台联盟被认为有望保障F1全年赛事的直播场次，然而，愿望终归美好，劲爆体育频道转播了全年所有排位赛和正赛，但五星体育牵头的地方台联盟最终和当年的央视一样未能将保证直播率转化成现实，原因也和央视相仿，F1大部分分站和中超、CBA、斯诺克和乒羽等赛事有着时间冲突。而电视台的选择实在是再正常不过，在收视率数据和广告招商面前，所谓高贵冷艳只不过是无用的矫情。
数据是现实的，对于整个F1来说，偌大的中国市场3000万人的跌幅可谓惨剧，这个数字等于F1大本营欧洲主流国家的收视人数。在德国F1的收视份额高达42%，2013年小幅下滑10%，收视总人数为3100万人；而西班牙在占据高达70%的市场份额情况下，收视总人数也不过3020万人；英国在2013年迎来2%的上升后，收视总人数为2900万人，虽然在美国的涨幅最为明显，达到18%，但总人数却依然只有1140万人。
《南华早报》财经专栏作家安娜·费盾（Anna Fenton）撰文认为：“央视关上了转播F1的大门对于整个业界是巨大损失，而中国站空旷的看台也显示这项赛事在中国的推广并不成功。”在文中，安娜将矛头直指伯尼，认为其推广策略遭遇失败。然而，这一切，真的全部是伯尼的错吗？
中国市场谁该作为
伯尼在中国做过让步，从F1进入中国转播之初，全国平台和地方平台共同播出就是F1的特例。在英国，过去多少年都只有天空天空电视台一家转播机构负责全国转播，近两年英国广播公司BBC虽分享转播权，也只能选择个别分站转播。对于伯尼来说，转播权卖出，其实这一单生意已经完成，极端地说，哪怕转播权所有者无法卖出、安排赛事转播，都和伯尼没有任何关系。事实上，伯尼在中国市场问题上给予了重视，撇开推广策略的问题，无论是破例同意全国和地方同播，还是2012年中国站极力促成六大世界冠军齐聚央视演播室，不能说伯尼完全不作为。
伯尼有作为，现实情况却并不乐观，F1车队又对中国市场迟迟难以完全开发很是苦恼。那么，F1在中国市场的开发究竟应该谁来作为？
作为中国大奖赛的主办方和F1在中国的电视转播权所有者，久事赛事一定是重中之重。推广工作一旦起效，久事也是最直接的受益者。在央视和地方共同转播F1的前几年，赛事造成的巨大影响为久事赛事带来了可观的收益——上海国际赛车场的年使用天数曾常年超过300天，汽车厂商也乐于在此举办发布和试驾活动。但到了2013年，包括和F1渊源颇深的迈凯轮在内的不少厂商都选择了市内发布会加天马山试驾的模式。
F1进入中国，从开始直播赛事的2003年算起已经是第12个年头，但在上海以外，普及状态只能说是见仁见智。想要打开全国市场，依靠10家地方台显然是远远不够，而F1亦未开放网络直播，撇开转播数量、质量之争，缺少了央视助力，F1在中国推广之难不输蜀道。
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