周勇(微博)赛车修复前
周勇赛车修复中
周勇赛车修复后
腾讯体育讯 北京时间1月17日，就在人们猜测中国车手周勇/潘宏宇(微博)什么时候订票回国的时候，这两位不屈不挠的达喀尔英雄又开着他们那辆令人揪心的319赛车回到了智利EL SALVADOR的大营。在前日的翻车事故中，他们的赛车遭受了非常严重的损伤，轮胎甚至都不能转动，但是正如车队的维修主管所说，只要你能把赛车弄回来，我就能让你再开出去。这是奇迹吗？强大的MINI车队为世人展示了瞬间修复的神奇能力。
在周三从IOUIOUE到ANTOFAGASTA的比赛中，周勇完成了绝大多数的赛段，但是在超越一辆获得赛段第一的卡车时，他们被挤出了赛段。组委会有充足的证据证明，那辆504号卡车并未与中国人驾驶的319号赛车发生任何碰撞，但是他们在后车打了30公里的超车警报后仍未避让而且还用走线封锁的方式阻止超车，这正是ASO公司在本届赛会中所严厉禁止的非法行为，组委会已经就此展开调查，一旦证实了该辆TATRA的行为违反了比赛规则，它将承担一切后果。
但是对于组委会来说，追究责任没有那么紧急，保证车手的生命安全才是第一位的，一旦赛车曾经发生过翻滚动作，无论车队是否已经彻底修复，都将有一个一丝不苟的车检部门予以二次检测，如果该部门认为赛车的安全性能已无保障，即使车队担保也无法得到继续比赛的出门条。幸运的是，MINI车队的维修技师用了半个夜晚完成了这个堪称奇迹的工作，不是吗？这可不是面包师傅重新烤出一炉餐后甜点那么容易。在周四早晨的发车线上，319号赛车得到了车检部门的一致认可。不过，MINI车队的工程师也警告周勇，这是该车的最后一次翻滚，如果再有一次，哪怕是一个小小的飞跳，都可能让它就此退出现役。
在SS11赛段749公里的征途中，有着令人恐怖的沙漠和粉尘赛段，这对于许多经验不足的车手来说，可以看做是地狱之旅，但对于想要借此提升名次的车手来说，则是一道登上天堂的阶梯。两名中国人抓住了这个机会，他们以第21名的成绩完成了比赛，并且凭借7：45：40的成绩重返了前三十位，在总成绩上位列27，假如最终以此名次完赛的话，周勇显然并不能够满意，这是他四年来在南美洲所获得的最差结果。但是考虑到他的比赛过程，这位参加达喀尔次数最多的中国人应该足以安慰自己，因为仅仅在一天之前，人们还在猜测：周勇退赛之后，下一届是否还会有中国人愿意来报名？
对于ASO公司来说，中国人自己运营的越野拉力赛是达喀尔潜在的对手，周勇/潘宏宇在该项赛事的第一年夺得了冠军，但是拉维耶显然希望更多的中国车队和车手愿意来达喀尔展示他们的技巧，而非仅仅在自己的国家。
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