周勇：正在熟悉赛道 两原因阻碍赛车潜能发挥

周勇(微博)车组在比赛中

腾讯体育讯 北京时间1月7日，2014年达喀尔拉力赛结束第二日较量，卫冕冠军法国车手彼得汉塞尔夺得赛段最快，并且在总成绩上升至榜首。驾驶MINI赛车的中国车手周勇赛段第40位，总成绩第31位，赛后，周勇通过微信接受了腾讯体育的采访。

谈及今日比赛时，周勇坦言赛果并不理想，“主要遇到了两个问题：第一是扭力杆的硬度不对，我在非洲试车时，跟机械师一起调整到了我比较适应的硬度，但今天比赛中发现全力加速的赛段车有晃动，一边开一边检查，最后确定是扭力杆又调回那个别扭的状态了。”

“第二是在沙漠里耽误了时间，在前面的路段中可能是被大石头把右侧千金的托盘碰掉了，但我们没有发现，然后在一次很容易解决的陷车中，发现千斤顶不工作了，然后才发现这个问题。陷车耽误了40分钟才出来，就和前面比较快的队友和对手落开比较远了，只有跟在比较慢的车后面跑，这样又耽误一些时间，总共加起来损失了差不多1小时。”

赛季开始几天问题不断，但周勇表示能够应付，“昨天出的问题主要是胎压，我发现胎压的升温特性跟以前熟悉的数据很不一样，这个直到真正的比赛中才能察觉。在驶出特殊赛段后我们测得的数据要比理想得高很多，这造成了车辆的不平稳。当然通过这个过程，我们也找到了合适的调整数据。赛前我没有那么充分的时间去准备，比赛中付出一些代价去熟悉赛车，是正常的。”

展望接下来的比赛，周勇表示：“我的机械师有句话：Tomorrow is another day. 无论今天遇到多大麻烦、取得多好的成绩，只要明天还继续跑，那明天就是个全新开端。明天我会从比较慢的车中间发车，赛段中也很难超车，会有一些困难，见机行事吧。”

（布贝孔）