[导读]贵州紫运车队的沈有江，在最后一个赛段很好地保护了自己的赛车，顺利完成比赛并冲入全场前十，夺得N4组别的第五名。赛后沈有江表示满意自己整个周末的表现。
紫运车队在收车仪式中
经过连续四天比赛的争夺，2013“丝路春”杯中国张掖世界汽车拉力锦标赛（备选站）暨张掖•中国汽车拉力锦标赛于7月22日下午圆满落幕，贵州紫运车队经过了四天的激烈拼搏，沈有江（领航K W CHONG）成功跻身全场前十，并位列N4组别的第五位。
在周一，也就是7月22日，本届张掖的拉力赛还有最后一个赛段——神沙窝赛段的角逐。这个赛段全场约22公里，以多弯和碎石路面为主。车手们在前两日积累的优势，很有可能在最后一天这个艰苦的赛段中化为泡影。
贵州紫运车队的沈有江，在最后一个赛段很好地保护了自己的赛车，顺利完成比赛并冲入全场前十，夺得N4组别的第五名。赛后沈有江表示满意自己整个周末的表现。特别是在长赛段上的发挥，十分喜人。“不过在周五短道赛时，我的赛车差速锁有些问题，赛车滑动比较厉害。幸运的是短道只有2公里长，并未太多影响到成绩。”沈有江说到。“来到周日，我的赛车发生了小小插曲，赛车排气管出现故障后，动力受损导致我未能使出全力，成绩也因此受了一些影响。但总体来说还是顺利完赛，获得了N4组别的第五，也拿到了联合会杯的积分。”
不幸的是，队友韩岳在大好的优势下再一次在张掖遭遇赛车起火事件，赛车在最后一个赛段燃烧，韩岳不得不退出了比赛。积极的一面是，我们可以看到贵州紫运车队自2013赛季以来，整体的曲线在不断爬升。而坚持参赛多年的职业经理人邹国栋表示整个团队包括沈有江、谢雄、王晓诣等车手对赛车运动的热爱是大家坚持下去的动力。随着贵州拉力车手团队的不断长大，贵州紫运车队在今后也将会着力培养新车手，为中国赛车培养明日之星。
同时，贵州紫运在2013稳步提升，离不开胜牌润滑油的大力支持，在这场WRC备选站暨张掖拉力赛中，来自亚仕兰集团子公司胜牌润滑油的总经理朱虓表示，“参与赛事也是胜牌的传统，不管是参加美国的纳斯卡，还是欧洲的WTCC，胜牌机油的投入是悠久以来的,所以胜牌进入中国赛事也是一件顺其自然的事情。目前，中国拉力赛越来越有影响力，规模越来越大，我们未来也会以更多的形式参与到比赛中，与车队车手们一起点燃赛事的热情。”
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