贵州紫运沈有江面临选胎难题 王晓诣力保完赛

[导读]王晓诣同样遭遇了天气造成的问题，赛车的水温一直高烧不下，为此还损失了不少的时间。“今天的比赛没有过多的失误，但是早上的时候赛车温度过高，我损失了将近有7分钟的时间。”

贵州紫运车队在比赛中

6月15日，湖南郴州如火如荼地上演了中国汽车拉力锦标赛第一站赛事的第一阶段比赛。经过6个赛段的竞逐，贵州紫运车队顺利完成周六的任务，其中沈有江（领航员/KW CHONG）驾驶他们的斯巴鲁10号战车做出了1小时5分04秒的时间；而小将王晓诣（领航员/李华）则做出了1小时11分06秒的时间。

周六进行了SS2-SS7共六个赛段的角逐，赛段里程数86公里。比赛分别在栖凤渡和小埠两个赛段进行3次，其中，栖凤渡赛段为水泥路面，赛段，长度14.13公里；小埠赛段同样为水泥路面，长度14.55公里。两个水泥赛段大部分为高速急弯，弯道两边有石头堆，车手一不小心便会撞到赛道边上的石头去。因此，精准的走线及操控是车手完成比赛与获得成绩的关键。

贵州紫运车队在比赛中

其中，贵州车手沈有江表示，今天的比赛受天气的影响非常大，因为下了一场阵雨，他在轮胎选择方面遇上了难题。“今天的比赛首先是相当地闷热，车况因此没有达到最佳的状态，我们为了完成比赛，开得也相当地保守。下午的赛段下雨了，天气预报也说会有大雨。但想了很久我们还是使用干胎，赛道上虽然是湿地，但没有积水，所以干胎还是可以让我们顺利完赛。”展望周日的比赛，沈有江表示争取可以再往前几个位置，帮助车队获得一些成绩。

王晓诣同样遭遇了天气造成的问题，赛车的水温一直高烧不下，为此还损失了不少的时间。“今天的比赛没有过多的失误，但是早上的时候赛车温度过高，我损失了将近有7分钟的时间。幸好还是回来了，明天希望可以顺利完成比赛吧。这是我参加拉力赛的第二年，保持好的完赛率是我年初定下的目标。”