[导读]经过3天的激烈角逐，力帆330经受住了严酷的赛场考验，首次参加拉力赛，表现可圈可点，验证了其过硬的产品实力。
力帆赛车在比赛中
7月22日，2013年张掖WRC备选赛暨中国拉力赛锦标赛张掖站在甘肃张掖甘州区落幕。力帆330经受住了张掖的沙漠戈壁的考验，表现可圈可点。
赛场首秀 表现优异
7月19日，力帆330开启了中国汽车拉力赛张掖站的征途。比赛中，力帆330车队与同组的长安铃木雨燕、上海大众POLO等车型首先在张掖国家沙漠体育公园国际赛车场展开短道赛的争夺，场内设计有长4公里的双赛道，赛道富于变化——弯多、坡多，是国内最富挑战的拉力锦标赛短道赛赛道。力帆330比赛当中，高速转弯，惊险飞跳，博得一片片喝彩声，最终力帆330短道战胜同组铃木雨燕，排名第一。
力帆330飞沙走石的戈壁沙漠
次日，张掖站长道赛在“中国最美的拉力赛道”平山湖丹霞生态旅游景区赛道展开激烈的角逐，该赛道位于河西走廊腹地，荒芜的戈壁上视野宽阔但参照物较少，给车队和赛车维护等方面带来巨大的挑战。而且比赛的全部路线均为砂石路面，赛道宽阔但砂石固定力不强，极大的消耗赛车的动力，因此对赛车的底盘和操控性能都有着极高的要求。凭借优秀的底盘调教，力帆330在松软的沙地上行驶自如，力帆330搭载的1.3CVVT发动机，动力充沛，在危机四伏的戈壁滩上，力帆330尽显冠军本色，闪转腾挪，一路向前。
最终，经过3天的激烈角逐，力帆330经受住了严酷的赛场考验，首次参加拉力赛，表现可圈可点，验证了其过硬的产品实力。本站比赛也是继1999年WRC北京怀柔站后，世界汽车拉力锦标赛时隔14年后再次进入中国。力帆330不畏强手，与众多世界拉力锦标赛知名车型同场竞技，以优异的表现完成赛场首秀，为自主品牌汽车赚足了眼球。
全方位提升 预计9月上市
力帆330配备的1.3L CVVT发动机，最大扭矩增至115牛米，最大输出功率达66kW。在排放标准上，力帆330达到国V标准，绿色环保的同时燃油经济性更高。值得一提是，力帆330采用欧洲专家参与设计的NVH优化技术，有效保证车内静音环境。
