内外交困！ 英国站维特尔平常心以不变应万变

[导读]本周末F1英国站将开战，坐拥36分领先优势的维特尔，将继续面对阿隆索和莱库宁的挑战。面对来势汹汹的对手，维特尔用一颗平常心以不变应万变。

特约记者石一瑛报道

本周末F1英国站将开启赛季的第三场背靠背赛程，从银石到纽伯格林，古老的欧洲经典赛道将见证2013年F1的风起云涌。坐拥36分领先优势的维特尔，将继续面对阿隆索和莱库宁的挑战，法拉利宣称对高速赛道信心满满，而路特斯则将带来重大升级。面对来势汹汹的对手，维特尔用一颗平常心以不变应万变。

内斗凶猛

无论是维特尔本人，还是整支红牛车队，他们在银石战绩堪称彪悍。维特尔在自己的五次英国站履历中，一次夺冠，共三次登台，除了红牛青年队在2008年的退赛之外，三届世界冠军在这里可谓战斗力十足。但相比出色的战绩，更令人印象深刻的却是红牛在这里连续不断的闹剧——

2010年，在土耳其撞车门两站之后，红牛在银石再出“鼻翼门”，车队在维特尔练习赛撞坏了自己的新鼻翼之后，拆下了韦伯车上的新鼻翼供维特尔使用。此举引发韦伯强烈抗议，最终澳大利亚人在发车后将队友维特尔挤出赛道，导致后者撞车爆胎，不得不从最后一位开始苦追。到了2011年，红牛又在维特尔被阿隆索全场压制的情况下给出指令，严禁排在第三位的韦伯超越维特尔，冲线之后韦伯再度发飙，引发全场英国记者声讨维特尔。

在英国，红牛四年三冠中韦伯贡献大于维特尔，2011年维特尔杆位发车被阿隆索干掉，而2012年韦伯却干掉了杆位发车的阿隆索，抢走冠军。回到银石，维特尔想要有所作为，首先必须战胜寻求四年里第三场银石胜利的队友。恰在此时，韦伯在英国站前直接公开宣布赛季末退出F1。

“说实话，（队友）不是我能决定的，我和韦伯的关系被过分夸张了，我们不是朋友，但也不至于掐架，或者互相咆哮，”维特尔已经厌倦了队友这个话题，在回答好友莱库宁前来会否有问题时，德国人说道：“和韦伯搭档了好几年，很难想象他突然离开，情况是什么样。其实我真的不介意谁是队友，我尊重所有人，也尊重莱库宁，我们关系很好，相处愉快。”

外战棘手

梅赛德斯“测试门”近乎无惩罚谢幕让整个红牛上下很是不满，先后爆料从维特尔指责梅赛德斯获益，到红牛要求原罚梅赛德斯1亿美元，最后是威胁也安排私自测试，怨气可见一斑。

而维特尔心中的不满还不止于此，一直以来，阿隆索和汉密尔顿在各种场合表达的观点无外乎“维特尔赢只是因为车好”，过去维特尔很少给予正面回应，但这次，维特尔和霍纳却一起讽刺了对手的“酸葡萄”心理。维特尔表示自己已经在过去几年的比赛中证明了自我，而霍纳也对爱将赞赏有加：“塞巴（维特尔）的优点是他的专注，就像去年的阿布扎比和巴西，每次困境中，他都坚持地补救了回来。”

事实上，到了银石，红牛和维特尔并不是底气十足。在过去三年，法拉利尽管整个赛季赛车实力不强，却总能在银石爆发。银石是著名的高速赛道，以挑战性的高速弯角闻名，从技术特性上，偏像西班牙站的加泰罗尼亚赛道，轮胎磨损更大。今年，红牛的另一家竞争对手路特斯同样是信心满满，刚刚融资成功的他们宣称在银石带来重大升级。倒是红牛一边，升级新闻寥寥，对“测试门”前后的评论却是滔滔不绝，过去傲人的专注度如今只剩下维特尔的“撕成绩单”作为注脚——德国人宣称自己从不看积分榜，也不知道第二名是谁，自己领先多少。

去年银石之前，阿隆索领先维特尔26分，现在领先的换成了维特尔，优势是更大的36分。只是维特尔自己也清楚，36分的优势在剩余12站面前，远未到庆祝的时候。乡村的银石，古旧的银石，将迎来新的战役，维特尔的保卫战，阿隆索和莱库宁的攻坚战。