广汽丰田YARiS征战CTCC佘山站 性能调校制胜

[导读]展望第三站比赛，车队经理陈毅平还是希望车队四位车手能够更好地加强配合。全新的团队经过两场比赛的磨合已经渐渐走上正轨。赛车无论从引擎到底盘的调教也开始逐渐摸索出了更佳的设定。

广汽丰田征战佘山站

2013年CTCC中国房车锦标赛继5月26日上海F1国际赛道的激战后，将于6月8-9日在上海天马山赛车场打响年度第三役。面对即将到来的第二场沪上挑战，广汽丰田雅力士车队积极应战，渴望重回巅峰。

上站回顾：万金存折戟

回顾上场，CTCC2013赛季第二站在上海国际赛车场展开。万金存、刘洋(微博)、张汉标和华夏伟四位车手代表广汽丰田雅力士车队出战。决赛开始后，凭借广汽丰田雅力士赛车的惊人实力，万金存一度领跑比赛。但是在厮杀激烈的中国量产车组中，万金存两次被对手顶出赛道，最终只能遗憾错失冠军。因为采用了轮胎赌博策略，最终雨却没有落下，华夏伟也失去了争夺前排的机会。好在，刘洋有精彩的发挥，他驾驶灵巧的雅力士战车躲过多场事故，最终将第四位带回，为车队斩获宝贵积分。

展望天马：性能调校是关键

虽然在上赛一役中，未能如愿取得理想成绩，广汽丰田雅力士车队还是积极看前。目前来看，广汽丰田雅力士车队的雅力士赛车，直道速度不输于对手，过弯性能更是超群。来到上海天马山这样多弯的小型赛道，对广汽丰田雅力士车队更有优势。车队上下都在努力研究赛车的特性，期冀能够调出最适合天马的设定，为车手取得好成绩奠定基础。

值得注意的是，上海天马赛车场是国内赛车手的摇篮，很多车手都从这里毕业晋升国内外高级赛事。这是一条总长2.063公里的国际标准 F3赛道，拥有8个左弯6个右弯，曾在2011年举办WTCC世界房车锦标赛中国站。赛道窄、规模小的特点使得每次赛事均会燃起激烈的火花。同时，这里也是多家车队的基地，所有的车手对这条赛道都非常熟悉，如何在天马获得胜利是广汽丰田雅力士车队需要努力思考的问题。周日的决赛将会在这条2公里的赛道上进行29圈的角逐。

车队经理陈毅平：团队磨合是正轨

展望第三站比赛，车队经理陈毅平还是希望车队四位车手能够更好地加强配合。全新的团队经过两场比赛的磨合已经渐渐走上正轨。赛车无论从引擎到底盘的调教也开始逐渐摸索出了更佳的设定。他希望天马山站的比赛，四位车手都能有好的表现，希望车队能够冲击厂商杯的冠军。