WRC希腊站:拉特瓦拉首胜 库比卡获组别胜利
[导读]WRC世界拉力锦标赛希腊卫城拉力赛落幕。大众车队芬兰车手拉特瓦拉迎来加盟德国制造商来的首胜。雪铁龙车手索尔多和M-sport福特车手诺伊维尔分列二三。
大众车队芬兰车手拉特瓦拉迎来加盟德国制造商来的首胜
腾讯体育讯 2013年6月2日,2013赛季WRC世界拉力锦标赛希腊卫城拉力赛落幕。大众车队芬兰车手拉特瓦拉迎来加盟德国制造商来的首胜。雪铁龙车手索尔多和M-sport福特车手诺伊维尔分列二三,目前在车手积分榜上,大众双雄包揽前二,奥吉尔以52分优势领跑拉特瓦拉。
第一日:
M-Sport车队俄罗斯车手诺维科夫以30.3秒优势领跑全场。WRC-2组中,前F1车手库比卡排名组别头名,并列总成绩第十。
排位赛段中,大众车队的奥吉尔以出色表现拿下头名,雪铁龙车队的索尔多排名次席。M-sport阵营包揽三至五名。两位芬兰车手拉特瓦拉和希沃宁表现不佳,不得不在首日两个赛道中率先出发。
第一赛段,全场47公里的Kineta-Pissia赛段,这也成为本赛季最佳车手奥吉尔的梦魇。他因为机械故障退赛(油量供给故障),只得利用超级拉力规则在周六返回比赛,落后头名10分钟。
当然,倒霉的还不止大众车队车手,本赛季一直不顺的希沃宁遭遇转向系统问题,损失了6分钟;奥斯伯格则遇到爆胎问题,损失了三分钟。诸多意外也让俄罗斯人诺维科夫占据首位。
第二赛段,比赛回归正常模式,周五顺位按照上一赛段后的位次得以延续,诺维科夫、索尔多、拉特瓦拉分列周五前三。
第二日:
拉特瓦拉以1分04秒优势占据榜首。而雪铁龙车手索尔多选择用最安全、最稳妥的方式完成周六比赛,确保第二位。这也让大众芬兰车手即便不使出全力参赛,仍能领先1分04秒之多。
M-sport军团中,诺伊维尔保持领先,阿尔阿提亚领先大众二队的米克尔森排名第四。尽管挪威人始终向这位中东拉力赛好手冲击,但Polo-R赛车在当天最后赛段的爆胎让他错失追赶良机。马特•奥斯伯格升至第六;希沃宁在第二日比赛找回些状态,不过爆胎加轮毂受损,拖慢其前进步伐,使他排在普罗科普身后,位列第八。
周五领跑者诺维科夫,在周六第二赛段遭遇撞上岩石之痛,不仅轮胎爆胎,还使后悬挂遭遇一些损坏,损失惨重。不过经过中午的调整,连续在下午做出两个赛段最快,升至第九。另外,经过Rally2规则返回比赛的奥吉尔返回积分区。WRC-2组继续由前F1车手库比卡领跑。
第三日:
全日仅4个赛段,这让竞争格局变化极为有限,除米克尔森与阿尔阿提亚,希沃宁与普罗科普仍有名次争夺外,其余车手均以“安全”的节奏跑完比赛。当日最后赛段Loutraki2(加分赛段)中,本站仅列第十的奥吉尔得以弥补首日退赛损失,拿下头名的3个积分。
本站结束后,大众车队扩大了车队积分优势,雪铁龙卫冕之路显得越发艰难。三周后,WRC将移师意大利撒丁岛拉力赛,展开本赛季首场柏油赛事,这也将是夏休期前的最后较量。
(飞芬)
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