战东川乔晓华余勇可贾 换潜艇驾驶员有心升级

[导读]然而乔晓华在回到维修区之后又改了主意：“韩魏，不行就把潘碎周的风档拆下来吧，反正他已经退了。朝辉，你看着点儿，防水还是要搞好，不能再把电脑打湿了。”

中青体育网5月6日讯 2013“体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛（CCR）东川站于今天完成了第四阶段SS8和SS9赛段的角逐，力伴电池车队的乔晓华/王朝辉非常遗憾地在这个赛段告别了东川。总结本站比赛的“潜水艇驾驶员”生活，乔晓华发誓说：明年再来，一定要换一台结实的赛车，再也不练潜泳了。

参加本站比赛对于老板车手来说，每个人都需要克服相当的困难，他们的特点是，有钱有人有车队有后勤，但就是没有时间。“我现在的家、公司和工厂在三个不同的城市，需要来回奔波，本来就够忙的，东川站的比赛又需要提前来勘路、准备车辆、与领航员磨合等等，至少要十天的时间。我告诉我的副总说，如果不是房子着火这样的事情，就别给我打电话。结果房子没着火，这么多天他也没找我，发现公司的业务做得更好。我告诉他们说，我就长住东川了，你们继续把工作做下去吧。”

这是乔晓华进入赛车圈以来最轻松的一站比赛，既然公司离了自己照样运转，那就彻底在泥石流赛道里度假吧。“参加赛车好几年了，这是我第一次感觉到车不够用了，以前一向都是车强人弱，我还没把赛车的动力性能都发挥出来呢，自己就出问题了。一看到大直道我就发虚，理论上说，这得全油顶上，可是到头上怎么转弯？自己心里真没底。这回我把赛车发挥到了极限，跑得非常好，感觉到了人强车弱的滋味，可惜还是遇到了机械故障，只能怪我们的赛车还不够结实。明年再来，我一定要请韩魏改一台超级无敌的结实赛车，摔几下翻几圈都没事儿的那种。”

旁观者清，领航员王朝辉已经多次跟乔晓华搭档过了，他点评自己的专职司机说：“乔总本站比赛基本上没犯错误，正常跑下来，每个赛段跟头车的差距只在5、6分钟左右。整场比赛他只犯过一次错误，跑进了一个水坑里，救援用了比较多的时间。但是话说回来，这种风险对于每个车组都是一样的，东川的赛道在水面之下，今年的水还特别大，没有人知道哪有大石头，哪里有坑，结果如何运气占了相当大的成份。此外我们没撞没翻没出任何的问题，但是平横拉杆底座断了这样的故障我们就没有办法了，人不能跟命斗啊。”

在整个东川比赛的过程中，乔晓华和王朝辉其实还遭遇了一次大磨难，一次在过深水的时候，汹涌的的泥石流把风档拍碎了，他们不但泡在了水里、喝了好几口，出来之后的赛段更为艰难。“浑身湿透了，气温还低，冷得不行，我们只能把衣服脱下来，光着这上身继续跑，前面风档已经完全没有了，冷风吹进来，刺骨的冷。赛道两边的观众见我们这样还在继续比赛，都竖起大拇指给我们助威。我们俩冷得直打战，为了车队的形像还要面带微笑，装作若无其事地继续比赛，其实真的是不想干了。”然而乔晓华在回到维修区之后又改了主意：“韩魏，不行就把潘碎周的风档拆下来吧，反正他已经退了。朝辉，你看着点儿，防水还是要搞好，不能再把电脑打湿了。”只要仍有一丝希望，他就仍然还想完赛。

“这一站的收获真的是非常大，每天在赛道里一结束，我就想着明天怎么跑，满脑子都是换台超级战车的念头，回去我得好好赚钱了。”尽管人已经离开了东川，乔晓华却把心留在了这里，他已经彻底成了一名赛车手，力伴电池的本门生意反而成副业了。

（方肇）