F1马来西亚首练:韦伯居首位 莱科宁麻烦不断
[导读]F1马来西亚首场练习赛,红牛车手韦伯以1分36秒935排名首位,路特斯车手莱科宁以0.068秒排名第二,卫冕世界冠军维特尔落后队友0.169秒排名第三。
韦伯在首次练习赛中位列头名
腾讯体育讯 北京时间3月22日,2013赛季F1马来西亚大奖赛首场练习赛在吉隆坡雪邦赛道打响。经过90分钟首节练习,红牛车手韦伯以1分36秒935排名首位,路特斯车手莱科宁以0.068秒排名第二,卫冕世界冠军维特尔落后队友0.169秒排名第三。
雪邦赛道历来的高温高湿从首节练习赛起就开始“折腾”各位车手,赛道的空气温度为30度,湿度达到56%。本站比赛,倍耐力选用的配方是中硬胎与硬胎。首节练习中,各支车队的测试重点是对更新版“橙色”硬胎在高温下的表现。
当地时间10点,维修区绿灯亮起。首先驶出维修区是小红牛车手里卡多。紧随其后,所有车手均使用硬胎进行系统监测圈。当所有车手完成1-2圈的例行公事后,首练的前半小时,场上一片寂静,没有车手做出有效成绩。
上站成绩遭遇滑铁卢的迈凯轮,在本节练习一时就对赛车组件进行考察,其中墨西哥车手佩雷兹在检测圈进行“慢速”测试,同时利用“显示涂料”对赛车后部进行气动流向测试。
第34分钟,玛鲁希亚车手奇尔顿做出本周末首个圈速1分42秒513,而以迈凯轮为首的各自车队则紧接其后开始刷圈。
进入本节最后半小时前,所有车手完成首轮硬胎测试,红牛两强包揽首位,韦伯唯一跑进1分37秒大关,以1分36秒935暂居首位,队友维特尔以0.169秒排名第二,罗斯伯格、阿隆索、苏蒂尔、马萨、迪雷斯塔、汉密尔顿、格罗斯让和马尔多纳多排名前十。
上站冠军,路特斯车手莱科宁则受困KERS系统故障,车队虽全力检修,仍错过首轮硬胎测试时间。出站后,芬兰人首个飞驰圈即做出1分37秒003的成绩,仅落后韦伯0.068秒,排名第二。
本阶段中,赛道上发生几起赛道事件。索伯车手古铁雷斯在追击马萨过程中,在T14滑出赛道;首站表现亮眼的印度力量车手苏蒂尔压上最后一弯的出弯点锯齿状路肩后,导致VJM06赛车前翼右侧端板的轻微损坏,随即返回维修区,开始检修。
本节还有15分钟时,莱科宁赛车再遇问题(疑似发生变速箱问题),被再次推回pit房进行检修。幸好问题不大,芬兰人在最后五分钟重返赛道。
进入最后10分钟,各支车队因使用重载油和旧轮胎进行较长距离测试,成绩单也基本锁定。各支车队也初步找到硬胎的衰竭点,在高磨损,高温下硬胎的衰竭点约为16圈左右。
最终,红牛车队的韦伯以1分36秒935占据头名,莱科宁排名第二,维特尔排名第三。排名前十的还有阿隆索、罗斯伯格、苏蒂尔、马萨、迪雷斯塔、汉密尔顿和格罗斯让。首站表现不佳的迈凯轮持续低迷,巴顿和佩雷兹分列第十一和第十三位。
(飞芬)
2013 赛季F1马来西亚大奖赛第一次练习赛成绩表 |
排名 | 车手 | 车队 | 成绩 | 圈数 |
1 | 韦伯 | 红牛 | 1:36.935 | 15 |
2 | 莱科宁 | 路特斯 | +0.068 | 15 |
3 | 维特尔 | 红牛 | +0.169 | 21 |
4 | 阿隆索 | 法拉利 | +0.384 | 13 |
5 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯GP | +0.653 | 19 |
6 | 苏蒂尔 | 印度力量 | +0.834 | 17 |
7 | 马萨 | 法拉利 | +0.836 | 15 |
8 | 迪雷斯塔 | 印度力量 | +0.838 | 15 |
9 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯GP | +0.905 | 18 |
10 | 格罗斯让 | 路特斯 | +0.980 | 17 |
11 | 巴顿 | 迈凯轮 | +1.238 | 16 |
12 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯 | +1.738 | 16 |
13 | 佩雷兹 | 迈凯轮 | +1.895 | 17 |
14 | 霍肯伯格 | 索伯 | +2.119 | 17 |
15 | 古铁雷斯 | 索伯 | +2.269 | 16 |
16 | 博塔斯 | 威廉姆斯 | +2.273 | 19 |
17 | 维尔涅 | 红牛二队 | +2.348 | 17 |
18 | 里卡多 | 红牛二队 | +2.632 | 16 |
19 | 范德加德 | 卡特汉姆 | +3.793 | 17 |
20 | 比安奇 | 玛鲁希亚 | +4.061 | 14 |
21 | 皮克(微博 数据) | 卡特汉姆 | +4.228 | 18 |
22 | 奇尔顿 | 玛鲁希亚 | +6.542 | 14 |
网友评论
共0条评论,有0人参与,点击查看
最热评论