腾讯体育讯 2013年1月16日，WRC世界拉力锦标赛新赛季揭幕战-蒙特卡洛拉力赛展开首日争夺，阿布扎比-雪铁龙世界拉力车队车手勒布暂居首位。然而，作为全新计时提供商SIT（Sistemas Integrales de Telecomunicacion）的表现令人失望，第三赛段系统“瘫痪”，让所有车队一时摸不着头脑。
北京时间下午4时，新赛季首个赛段起跑。全长37公里的Le Moulinon – Antraigues“马拉松”赛段时隔20年重回赛程。在这个蒙特卡洛拉力赛中的最长赛段中，大众Polo-R旗开得胜，奥吉尔以3.7秒优势从勒布手中拿下赛段最快。
第二赛段（Burzet- St Martial）随后进行，这是近年来赛事的必经赛段。勒布终于一展王者风范，领先第二名奥吉尔10.4秒，从而在总成绩上反超6.7秒，进入午间整修。相比奥吉尔的完美起航，大众阵营的拉特瓦拉就显得“拖沓”。芬兰人因在赛段起点错过检录时间，而被罚时30秒。拉特瓦拉这样解释道：“来比赛的路上太堵了。我们停下来更换了轮胎，但这显然是耽误时间的，因此我们耽误了三分钟才开始检录。”
纵观上午赛事，复杂路况成为各位车手吐槽对象，在那些积雪消融并显露出柏油路面的地方，车手在比赛前无法判断抓地力的好坏，这让他们极易犯错。这一赛事元素在下午延续。
北京时间晚间9点，下午赛段展开，第三赛段与第四赛段是重复上午两个赛段，赛段情况发生微妙变化，其中雪比上午少了很多，取而代之的半干，半冰路面。
第三赛段却迎来一段插曲，赛会计时系统“瘫痪”，这让所有车队都无法获知车手的准确成绩。经过赛会约三小时的查实，勒布该赛段以25分16秒2排名首位，拉特瓦拉以12.1秒之差位居第二，索尔多第三。
当日的收官赛段第四赛段，勒布越战越勇，以领先队友希沃宁34.4秒，锁定了首日头名。本赛段中，上午还列第五的M-Sport卡塔尔世界拉力车手诺伊维尔因为自己失误，赛车严重受损，成为本赛季首个退赛的WRC组车手。此外福特阵营再遭打击，挪威车手马特·奥兹伯格因赛车电子系统故障，不得不在行驶道路修理，延误进入维修区时间，被罚时1分50秒。
第一天比赛结束后，“九冠王”勒布以1分20秒3的巨大优势领先奥吉尔，雪铁龙的希沃宁和索尔多分列三、四位。拉特瓦拉在上午排名第十的不利情况下，最终升至第五。福特阵营，居首的诺维科夫排名第六，却已落后榜首2分50秒6。
大众车队的处子秀可谓出色，大众赛车运动总监卡皮托谈到：“比赛前，我真的很紧张，但首日结果对车队的每个成员而言，是他们努力的回报，尤其是第一赛段的胜利，证明赛车的潜力。”
明日，蒙特卡洛拉力赛将继续在瓦朗地区展开第二日争夺，共六个特殊赛段，总计132.5公里。由于赛段设置与去年基本无太大区别，这也将对车手极限操控带来考验。
（飞芬）
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