周勇与领航意见出分歧 董明出面协调力保大局

周勇(微博)就胎压问题和索萨进行交流

腾讯体育讯 智利当地时间1月10日，哈弗达喀尔车队结束第六赛段的争夺。尽管两位车手在当天的比赛中表现稳定顺利完赛，但周勇在比赛中一度和法籍领航员就轮胎气压设定产生意见分歧。

本赛段索萨以4小时7分33秒的成绩排名第12，周勇以4小时35分58秒的成绩排名第24。总成绩方面，索萨提升至第9名进入前十强，周勇逐步攀升暂居第22名。本赛段从阿里卡到卡拉马，行驶路段331公里，特殊赛段438公里，进入沙漠的75公里处几乎成了问题的高发区，301号德维利尔斯和305号罗马先后遭遇陷沙，308号车手索萨经过此处时也没能幸免。不过从赛段成绩来看，陷车没有对索萨造成太多影响，他最终以4小时7分33秒的战果跑完本赛段。但是从赛点成绩来看，索萨成绩稳定，这也说明他的比赛节奏掌握的比较平稳。赛后，索萨表示：“到目前为止，比赛的初步格局已经成型，现在稳定住自己的成绩对后期的比赛非常重要。”

周勇经过本赛段将总成绩提升到第22名，但是他表示对目前的成绩并不满意，他觉得自己还有提升空间。在当天的比赛中周勇也遭遇了三次陷沙，在赛后接受采访时周勇十分懊恼地表示自己原本设定好的胎压值被领航员麦萌私自调整，这也是致使他陷沙的原因。

这次经历也是继上届比赛麦萌禁止周勇在比赛中方便之后两人再度闹翻，回到营地之后周勇第一时间将情况向车队总监董明和车队经理苏鹏程汇报，对于这个情况，董明首先安抚了周勇的情绪并且告诉麦萌在今后的比赛中关于胎压的设定由车手说了算，要力保大局。麦萌对于董明的劝告表示接受。（费超）