F1巴西站排位:小汉夺杆位 维特尔领先阿隆索
[导读]11月25日,F1巴西大奖赛的排位赛的争夺在英特拉格斯赛道打响。迈凯轮车手小汉拿到在老东家的最后一个杆位,队友巴顿排名第二,红牛车手韦伯排名第三。
高清:F1巴西站舒马赫告别赛 小汉排位留大礼
腾讯体育讯 北京时间11月25日,F1巴西大奖赛的排位赛的争夺在英特拉格斯赛道打响。经过三节的比拼,迈凯轮车手小汉拿到在老东家的最后一个杆位,队友巴顿排名第二,红牛车手韦伯排名第三。而争冠车手维特尔排名第四,阿隆索则要从第八位起步,舒马赫止步Q2仅列第14位。
在前三节的练习赛中,迈凯轮车队包揽了全部的最快成绩,其中汉密尔顿拿到了前两节的最快单圈,而巴顿统治了最后一练,在稍早结束的三练中莱科宁的赛车出现了引擎故障而被迫退赛,经过路特斯车队的紧张修复,他又赶上了排位赛。红牛车队的维特尔和韦伯表现稳定,他们一直占据着成绩榜的第二和第三位,阿隆索仅在最后一练中有些低迷排名第八,前两练都在前五名。
首节:四大豪门无悬念晋级 发车杀手被淘汰
Q1开始后,两部HRT赛车率先驶入赛道,其中印度车手卡斯基延做出排位赛的首个单圈成绩:1分35秒689,随后小林可梦伟冲线将成绩提高到1分24秒,在前十分钟内,仅有6名车手做出成绩,马尔多纳多以1分18秒暂居榜首。
第12分钟,韦伯上场的首圈仅列第五位,而汉密尔顿的首圈则飙出1分17秒的全场最快,随后阿隆索登场将小汉的成绩又提高了0.3秒,此时韦伯和维特尔都在中游徘徊。而索伯车手佩雷兹率先换上了中性胎冲击Q2,本节的最后两分钟,维特尔和小汉先后刷新最快单圈成绩,而格罗斯让成了倒霉蛋没能晋级Q2。
本节被淘汰的车手分别是:18-格罗斯让、19-佩特罗夫、20-科瓦莱宁、21-格洛克、22-皮克(微博 数据)、23-卡斯基延、24-德拉•罗萨。
第二节:法拉利惊险晋级 舒马赫惨遭淘汰
维修通道打开后,奔驰的两部赛车率先做出成绩,舒马赫的成绩为1分15秒145,但是随后就被胡肯伯格、阿隆索等人超越,在首圈过后,阿隆索、胡肯伯格、佩雷兹、马萨和舒马赫列前五名。
第7分钟,法拉利的两部赛车进站换上一套全新的中性胎出来刷成绩,而维特尔和汉密尔顿都推迟了2分钟才出场,这会让他们的轮胎在明天的正赛中少两圈的里程数。第11分钟,汉密尔顿率先发难:1分13秒398排名第一,随后韦伯落后0.5秒位居第二,稍后冲线的维特尔超过小汉升至榜首,但是他的领先优势有近0.2秒之多。
在本节还剩2分钟的时候,马萨仍然在降级区中挣扎,他的赛车似乎遇到了一些升温上的麻烦,而队友阿隆索也仅排名第八位随时有被淘汰的危险。停表后,马萨升至第10位,而最后冲线的迪•雷斯塔没能挤掉法拉利赛车。
本节被淘汰的车手分别是:11-迪•雷斯塔、12-小塞纳、13-佩雷兹、14-舒马赫、15-小林可梦伟、16-里卡多、17-维赫涅。
第三节:小汉夺杆位 维特尔占据争冠先机
维修通道打开后,罗斯伯格率先进入赛道,第3分钟,奔驰赛车做出本节的首个单圈成绩:1分22秒398,随后冲线的汉密尔顿再次做出惊人的1分12秒850,这是本周末为止最快的单圈成绩。阿隆索的首圈比小汉慢了0.6秒,韦伯首圈排在第二也比领头羊慢了0.2秒,马萨的首圈排在第三,成绩为1分13秒258,。
第5分钟,巴顿做出第二快单圈:1分12秒980,他是今天第二个跑进1分13秒的车手。维特尔在进行冲刺圈时出现失误,在4号弯走大了,他不得不返回维修站进行调整以备在最后阶段出场做一个飞驰圈冲击杆位。但是在出维修站时维特尔被巴顿挡在了身后,两车之间的距离太近,这对卫冕冠军冲击杆位非常不利,此时离停表只剩不到两分钟。
在停表前,韦伯做出1分12秒581暂时排名第一,停表后,汉密尔顿冲线将韦伯的成绩又提高了0.2秒,随后维特尔冲线没能打破小汉的成绩仅列第四,而阿隆索的最终成绩仅列第八位,队友马萨位列第5。
最终,迈凯轮车手小汉拿到在老东家的最后一个杆位,队友巴顿排名第二,红牛车手韦伯排名第三。而争冠车手维特尔排名第四,阿隆索则要从第八位起步,舒马赫止步Q2仅列第14位。排名第4至10的车手分别是:4-维特尔、5-马萨、6-马尔多纳多、7-胡肯伯格、8-阿隆索、9-莱科宁、10-罗斯伯格。(多多)
2012赛季F1第20站-巴西大奖赛排位赛成绩表 | |||||
排名 | 车手 | 车队 | 第一节 | 第二节 | 第三节 |
1 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1:15.075 | 1:13.398 | 1:12.458 |
2 | 巴顿 | 迈凯轮 | 1:15.458 | 1:13.515 | 1:12.513 |
3 | 韦伯 | 红牛 | 1:16.180 | 1:13.667 | 1:12.581 |
4 | 维特尔 | 红牛 | 1:15.644 | 1:13.209 | 1:12.760 |
5 | 马萨 | 法拉利 | 1:16.263 | 1:14.048 | 1:12.987 |
6 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯 | 1:16.266 | 1:13.698 | 1:13.174 |
7 | 胡肯伯格 | 印度力量 | 1:15.536 | 1:13.704 | 1:13.206 |
8 | 阿隆索 | 法拉利 | 1:16.097 | 1:13.856 | 1:13.253 |
9 | 莱科宁 | 路特斯 | 1:16.432 | 1:13.698 | 1:13.298 |
10 | 罗斯伯格 | 奔驰GP | 1:15.929 | 1:13.848 | 1:13.489 |
11 | 迪·雷斯塔 | 印度力量 | 1:15.901 | 1:14.121 | |
12 | 小塞纳 | 威廉姆斯 | 1:15.333 | 1:14.219 | |
13 | 佩雷兹 | 索伯 | 1:15.947 | 1:14.234 | |
14 | 舒马赫 | 奔驰GP | 1:16.005 | 1:14.334 | |
15 | 小林可梦伟 | 索伯 | 1:16.400 | 1:14.380 | |
16 | 里卡多 | 红牛二队 | 1:16.744 | 1:14.574 | |
17 | 维赫涅 | 红牛二队 | 1:16.722 | 1:14.619 | |
18 | 格罗斯让 | 路特斯 | 1:16.967 | ||
19 | 佩特罗夫 | 卡特汉姆 | 1:17.073 | ||
20 | 科瓦莱宁 | 卡特汉姆 | 1:17.086 | ||
21 | 格洛克 | 玛鲁西亚 | 1:17.508 | ||
22 | 皮克 | 玛鲁西亚 | 1:18.104 | ||
23 | 卡斯基延 | HRT | 1:19.576 | ||
24 | 德拉·罗萨 | HRT | 1:19.699 |
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