WTCC车手冠军难产 本田第二站雪弗兰谢幕演出

腾讯体育讯 在结束了日本站的争夺，WTCC大军将西征至中国，11月4日登陆上海滩。年度车队冠军虽然早早锁定，但是车手冠军依旧未决出，上海将再度成为世界好手们的必争之地。

车队冠军无悬念，车手冠军争夺白热化

来到WTCC中国站，车队世界冠军谜底早已揭开，雪佛兰连续第三年称雄，宣告他们将以胜利者昂首离开WTCC赛场。然而，争夺车手世界冠军的大戏此时才进入高潮，雪佛兰队友间竞争也将揭晓最终悬念，到底是法国人伊万·穆勒迈向三连冠，赢得自己第四个年度世界冠军，或是英国人罗伯·胡夫首次夺冠。

WTCC铃鹿站后，两位蓝军车手积分相同，回看上赛季同期成绩，胡夫此时以面临落后16分的不利局势，可见英国人这次离世界冠军奖杯更近了，相信在更容易产生争夺场面的上赛道，势必将为两周后澳门格兰披治的最终WTCC冠军决战定下基调！

本田思域第二战，雪佛兰的最后演出

车辆是赛车比赛中，最重要的元素之一。今年WTCC中国站，观众将在上赛道看到5个品牌前来参赛。除了WTCC的“老面孔”宝马和西亚特外，福特福克斯S200 1.6T此役将首临上海滩，恰巧，在CTCC中国房车锦标赛中，长安福特车队也是使用该款车型作为改装基础，在这个“伪”直面对话中，到底“W”和“C”差距几何？在上赛道，我们就将一睹究竟。

随着强大的科鲁兹阵营宣布在今年退出WTCC，能够一睹刷新WTCC诸多历史纪录的冠军车队机会越来越少，想必见证传奇的告别也是铁杆车迷们不容错失的。必然，有离开就有归来，本田则刚揭开回归WTCC的脚步，拥有上赛场比赛经验的前F1车手蒂亚戈·蒙特罗能否让意大利J.A.S运营改装的思域展现不错实力，对诸多日系车车迷而言，也是件十分期待的事。

全新赛道结构，给予车手不同挑战

WTCC中国站在千呼万唤中终踏上赛场，而上赛场应对WTCC赛事也有新举措，场方即将采用至今正式赛事中未曾使用过的赛道格局：即长度约4.6公里多，共12个弯角（其中5个左弯，7个右弯）。

从赛道示意图看，格局把上字上部的短横取消，这一举措无疑使赛道更为紧凑，从观赏性上更符合房车赛的需求。同时，长度适中，使赛事长度约15-17圈，这可让现场观众能更多体会赛车从面前呼啸而过的感觉。

当然，主看台的观众可有眼福了，在上层看台你将一览比赛全貌。这将会给你带来场特别的赛事体验。享受一场现实的赛车，纯正的比赛吧！

不仅有世界级车手，也能看本土车手

WTCC赛事，除争夺世界冠军的两位车手最具吸引力外，车手阵容同样星光熠熠。雪佛兰瑞士车手阿兰·曼纽曾在去年天马赛事中获得第一回合胜利。另外2009年世界冠军塔奎尼一样具有竞争力。Aon福特车队拥有两位BTCC英国房车锦标赛独立杯冠军詹姆斯·纳什和汤姆·奇尔顿。

当然你在现场也会找到中国元素，这份属于您的归属感。除支持你所热爱国外车手和车队外，请不要忘记支持我们的两位主场车手，其中较为熟悉的是效力于S.P.T西亚特的欧阳若曦，曾多次在上赛场出战保时捷卡雷拉杯，想必他对上赛场能有更多的认识，另外效力于恩斯特勒·宝马车队的伍家麒，他曾在诸多赛事取得不错成绩。两位中国香港车手均参与了去年在上海天马赛车场进行的首届WTCC中国站赛事，相信在主场观众的支持下，两位主场作战的车手定会令主场观众更加心潮澎湃。