腾讯体育讯 北京时间4月7日消息，F1马来西亚站即将拉开战幕，红牛车队和迈凯轮车队再次就红牛赛车RB7前翼过低的问题展开了口水战，这一次红牛上下都已经感到有些不耐烦，车队领队霍纳直言：红牛赛车需要通过的是国际汽联的相关测试，而不是迈凯轮制定的测试标准。
红牛车队在赛季揭幕站澳洲站的比赛中大获全胜，赛后迈凯轮车手汉密尔顿就公开表达了对于红牛赛车前翼设计违规的质疑，他指出RB7前翼在高度上存在问题，尤其是在高速状态下几乎贴到了地面上。尽管国际汽联在经过调查后表示红牛赛车不存在任何违规设计，但是迈凯轮对此感到并不服气，在来到雪邦之后，巴顿和惠特马什再次公开表达了自己的不满。
对此红牛车队上下都已经感到有些不耐烦，车队领队霍纳在接受采访时表示道：“我再做最后一次解释，迈凯轮赛车有非常低的尾部，这使得他们偏低的前翼设计没有起到太大效果，而我们的赛车倾斜度要高一些，这使得赛车前翼与地面的距离看上去更加接近一些，这是很简单的问题，我想熟悉规则的人都不难了解这样的事实，还是让我们停止这些无谓的抱怨吧。”
霍纳接着表示红牛完全不用看迈凯轮的脸色行事，因为国际汽联的检测结果已经说明了一切：“我们的前翼已经经过了多次相关测试，需要指出的是：我们要通过的是国际汽联的测试，而不是迈凯轮的测试标准，他们的赛车设计理念与我们有着很大的区别，也许我们从前翼设计中得到了优势而他们却没有，这使得他们多次提出这样无聊的问题。”
红牛车手维特尔也公开指责了迈凯轮的做法，并表示红牛不会太在意这些声音，而是要将精力完全集中在比赛中：“关于这件事情我并不想说太多，因为规则就在那里，所有人都不能违反，我不知道他们为什么一直盯着比赛的赛车不放，就我而言，我认为我们需要做的就是集中精力看好我们自己的赛车，本赛季我们拥有一个好的开始，希望在雪邦我们能够延续自己的精彩表现。”（禁区灵狐）
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