WRC葡萄牙战即将开赛
腾讯体育讯 3月24日至27日，世界汽车拉力锦标赛（WRC）将迎来本赛季第三场比赛，经过了瑞典的冰雪赛道和墨西哥的高海拔砂石路后，葡萄牙站的砂石赛场将更清晰地反映出雪铁龙和福特两大军团新战车的真实实力。
虽然在墨西哥DS3赛车拿下了首个砂石分站的冠军，但雪铁龙自身和对手福特车队都认为墨西哥的高海拔无法反映出新一代WRC赛车的真正速度，而雪铁龙能在墨西哥取得绝对性优势来自于法国军团在引擎调校方面的优势，而福特恰恰在这一环节薄弱。因此，在两大厂队向国际汽联提交最终的引擎技术规格前，福特将引擎改革的重点放在了提升动力上，而雪铁龙在墨西哥站暴露的稳定性问题则让法国厂商将重点放在了引擎的稳定性上。
葡萄牙站是WRC较受欢迎的一场比赛，比赛地在距离首都里斯本270公里的Faro，而今年比赛将在里斯本拉开序幕也是葡萄牙站举办拉力赛37年来的首次。上个赛季，首次参加WRC最高组别代表雪铁龙青年队的奥吉尔赢得了个人处子胜。奥吉尔在展望本站比赛时也表示赛段80%和去年相同自己复制冠军的可能性极大。不过在墨西哥站最后一天冠军即将到手时，法国人却因为失误将胜利转交到了队友手中，对于葡萄牙站奥吉尔认为墨西哥站未能完赛倒是在葡萄牙站的首日发车顺位上让他占有，而队友勒布则不得不充当清道夫。
不过在2007年和2009年两次赢得葡萄牙站冠军的勒布面对队友咄咄逼人的攻势却不以为然，法国人表示目标只有冠军。从去年的比赛来看，雪铁龙在葡萄牙多弯狭窄的砂石赛道上优势明显，如果本周的比赛天气良好，福特车队将面对较大的压力。
目前在车队和积分榜上领跑的福特车队认为葡萄牙站将是反映嘉年华和DS3赛车真正实力的比赛。2009年赢得亚军的哈沃宁认为葡萄牙站是一场非常有挑战性的比赛，芬兰人认为比赛中路书是非常关键的。哈沃宁虽然在上场比赛中表现不佳，但他认为自己仍处在对嘉年华赛车的适应当中，还需要一段时间。而拉特瓦拉在展望这场比赛时同样显得信心不足，芬兰人认为葡萄牙站是最难的分站，不得不提的是2009年拉特瓦拉曾在葡萄牙站经历严重事故，对于撞车事故是否会留下阴影，拉特瓦拉给出了否定的答案。
除了两大主力车队之外，雪铁龙阵营本站比赛还将增加一位车手皮特-万-米克斯特金，虽然瑞典站他便可以登场，但将赛车让给了索伯格之后处子秀不得不推迟到葡萄牙站。米克斯特金上周进行了为期两天的测试来适应DS3，对于自己的首场比赛他也表示期待。于此同时，上场比赛不在计划之内的莱科宁也将在葡萄牙重新回到车迷们的视野之中。今年瑞典站莱科宁已经证明了经过一年的适应之后有了明显提高，上周参加了一天测试的莱科宁对于新车在砂石路上的表现给予肯定。
根据赛程安排，当地时间3月24日（周四）下午3点25分将在葡萄牙首都里斯本进行开幕式。随后将在里斯本市区进行首个3.27公里超级赛段的争夺。（爱舒依旧）
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