达喀尔车辆装船起程奔赴南美 罗马找到新东家

腾讯体育讯 尽管距离第33届达喀尔拉力赛开赛还有不到一个月的时间，但组委会和各车队的赛前准备工作已经进入了收尾阶段。欧洲当地时间12月2日晚，装载了报名参赛车辆的组委会货轮从法国出发踏上了奔赴南美的海路。

赛车装船奔赴南美

长180米，高55米，宽35米，具有承载3500部汽车的达喀尔官方货轮于欧洲当地时间12月2日晚从法国出发将历时三周的时间抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。船上共装有550部车辆，其中包括195辆服务车、卡车及75辆媒体车和组委会车辆。比赛车辆包括122辆摩托车，11辆四轮摩托，87辆汽车和63辆卡车。据悉，组委会的中15位工作人员将会安排两位随船同行看管车辆。

罗马寻得新东家

西班牙车手罗马此前宣布不参加本届达喀尔拉力赛的消息余温尚未退去，2004年摩托车组冠军就改口了。在接到Overdrive车队的老板约翰-马克-弗丁的电话后，罗马证实将和领航员吉尔斯-皮卡德驾驶日产Navara赛车参加今年的比赛。

“一切进展地非常快，能够和一支组织很好的车队作战并且我知道曾和我在三菱以及X-Raid车队共事的不少人员，这样的机会我不会让它轻易溜走，”罗马表示。对于今届比赛，罗马和领航都表示有信心跑出赛车的水平。Overdrive车队去年的成绩也非常不错，Tollefsen 和Holowczyc拿到了第四和第五的名次。

查因出师未捷

被看作是本届比赛卡车组最大热门的卡玛兹车手查因可谓出师未捷身先死。近日在Clermont-Ferrand测试赛车时，卡玛兹赛车损毁严重。尽管车队工作人员做了一切努力连夜赶工，但查因的卡车还是不得不被送回俄罗斯总部修复，这也意味着500号赛车无法赶上官方运输船，车队也将为此自行空运赛车到布宜诺斯艾利斯并承担高额的运输费用。（爱舒依旧）