腾讯体育讯 2010年10月23日 原本期待在韩国站中取得佳绩的雷诺车手库比卡只能将希望寄托在最后的两站比赛中了，因为赛车操控方面出现的问题，他在今天的灵岩站排位赛中仅列第八位发车，这为他明天的正赛蒙上了一层阴影。
库比卡在最后一次自由练习赛中作出最快单圈成绩，从而成为争冠搅局者中不可忽视的一股力量，而他也将正赛的目标指向了领奖台，但是今天排位赛上赛车转向过度的问题让他仅列第八名发车。
赛后库比卡也承认，从第八位发车，同时也是赛道较脏的一侧对他来说是一个巨大的不利因素。“赛车在排位赛上表现出转向过度的问题是前三次自由练习赛中没有出现过的，我非常不适应，”库比卡说到。“如果我们能够解决这个问题的话，我肯定还能够快上零点几秒的，但是我现在的成绩已经是极限了。”
“更加不幸的是，从第八位发车意味着我要从更脏的一侧赛道起步。从早晨的情况来看，赛车线和非赛车线有着非常大的区别，但是如果明天下雨的话就不会差别太大了，这是个很大的变数。明天比赛没有那么轻松，因为从今天的成绩来看，大家的速度差距并不是很大，我需要在明天的正赛中榨取赛车的全部潜力。”
库比卡的队友佩特罗夫在第二节就遭到淘汰，而且他还因为在日本站发车时候的危险超车被罚退后五位起步，明天从第20位起步的俄罗斯人会更加艰难。
“今天我的目标就是要冲进第三节排位赛，这样才能将退后五位发车的损失降到最低点，而且从第一节排位中赛车的状态来看，这一点是完全可以做到的。但是在第二节排位赛中，我犯了一个错误，我太激进了，赛车吃弯太深而发生了侧滑。这样的事故导致轮胎太脏了，我也没法做出更好的成绩。现在很凄凉，明天的正赛要抓住每一次稍纵即逝的机会了。”（星-蓝白红）
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