库比卡夺韩国末练第一 小汉第二韦伯位居第四

腾讯体育讯 2010年10月23日 世界一级方程式锦标赛第17站——韩国大奖赛的最后一次自由练习赛在位于三浦区的灵岩赛道继续进行。经过为期60分钟的练习，雷诺车队的库比卡以1分37秒354的成绩拿到第一，迈凯轮车队的汉密尔顿落后0.048秒排名次席，法拉利车队的阿隆索落后0.072秒居第三。红牛车队的韦伯、梅赛德斯GP车队的罗斯伯格、法拉利车队的马萨以及迈凯轮车队的巴顿位列第4至第7。

早晨赛道表面的气温依旧偏低，仅有23摄氏度，经过昨晚的赛道修整，车手们普遍抱怨的第16号和18号弯以及维修通道的入口都得到了改进。

当地时间上午11点整，最后一次自由练习赛开始，率先进入赛道的是山本左近，紧随其后的是两部红牛二队的赛车以及印度力量的里尤兹。迈凯轮的两位车手将测试升级的尾翼，他们希望在这条长直道比较多的赛道上缩小与红牛的差距。前5分钟，大多数车手完成了检测圈，接下来的10分钟，车手返回维修站进行数据的搜集和分析，巴顿向车队的技师报告16号弯的路肩修改并没有达到他预想的情况，而赛道的低温导致抓地力的缺失让车手也有些无奈，赛道上只剩下维特尔的赛车在进行检测圈的工作。

在经过了长达15分钟的寂静之后，红牛二队的阿古尔苏拉里打破了成绩榜上的空白：1分45秒671，随后队友布埃米的首个单圈慢了0.8秒排在第二。尽管赛道进行了修整，但是车手们还是需要非常小心的应对，苏蒂尔在通过第11号弯时就因为跑大了而上了草地，瞬时就扬起一阵沙尘。第25分钟，布埃米已经将成绩提高到了1分42秒993，而大车队的车手们还在等待赛道条件的改善，巴里切罗和车队商量晚些回到赛道。

前30分钟，红牛二队和印度力量不断刷新成绩，后半段大车队出来之后，迅速刷新单圈成绩。第34分钟，阿隆索做出1分40秒795的成绩上升至第一，韦伯的首个单圈仅作出1分41秒598排在第六位，随后出场的队友维特尔慢了0.2秒排在第11位，汉密尔顿则以1分39秒942将阿隆索拉下马。

第39分钟，韦伯再次刷出最快单圈：1分39秒589，维特尔则落后半秒排在第五位。两分钟后，汉密尔顿用1分38秒540还以颜色，迈凯轮在本站上仍然有新的升级套件投入使用，但是在引擎方面，两位英国车手都没有库存了。第43分钟，韦伯做出1分38秒777排名第二，但是澳大利亚人的成绩马上被库比卡削掉百分之一秒，雷诺车队在日本站的速度有目共睹，若不是正赛前五圈的撞车事故以及赛车故障导致两位车手空手而归，恐怕韦伯的领先优势就不会这么明显。

练习赛剩下最后10分钟，车手们纷纷换上软胎做成绩，但是在16号弯赛会工作人员出示了赛道表面打滑的旗语，这一赛段经过昨晚的抢修仍然没有达到预期目的。最后5分钟，赛道上一下涌入了23部赛车，灵岩顿时陷入一片的拥挤，这对最后刷成绩的车手来说非常严峻。第56分钟，巴顿以1分38秒419刷新队友的最快单圈，随后库比卡以1分37秒932将迈凯轮的成绩作古，这是本周第二部跑进1分38秒的赛车，不过马上韦伯、阿隆索、罗斯伯格、马萨都将成绩刷进1分38秒。

最终，还是雷诺车队的库比卡更胜一筹，他以1分37秒354的成绩拿到第一，迈凯轮车队的汉密尔顿落后0.048秒排名次席，法拉利车队的阿隆索落后0.072秒居第三。红牛车队的韦伯、梅赛德斯GP车队的罗斯伯格、法拉利车队的马萨以及迈凯轮车队的巴顿位列第4至第7。（星-蓝白红）