腾讯体育讯 2010年8月28日 世界一级方程式锦标赛第13站——比利时大奖赛的最后一次练习赛在斯帕赛道进行，经过90分钟的比拼，红牛车队的韦伯以1分46秒106的成绩拿到最后一节练习赛的头名，迈凯轮车队的汉密尔顿以0.117秒的差距排名第二，红牛车队的维特尔以及迈凯轮车队的巴顿分别落后0.29秒和0.291秒列第三和第四。
在昨天进行的两节练习赛中，法拉利的阿隆索均拔得头筹，但是鉴于雨水对比赛的影响，这样的成绩也难有指向性。车队方面，雷诺的F导管对成绩的帮助在昨天下午的二练中表现得有位明显，库比卡在今明两天的比赛中值得关注。此外，印度力量在长直道的1、3号计时点上的优势格外突出，甚至比阿隆索的F10都要快上0.2秒，有些上赛季费斯切拉对苏蒂尔灵魂附体的意思。
当地时间上午11点整，最后一节练习赛开始，此时赛道上的温度偏低，仅有15摄氏度，好在赛道没有昨天的两节练习赛那么湿滑。比赛伊始，众车手搭载软胎进入赛道做检测圈，由于昨天赛道条件极其糟糕，软胎的测试仅到二练的最后5分钟内才进行，有的赛车仅仅出来跑了一圈，练习赛就关闭了，即使跑得最多的阿隆索也仅有3圈的成绩。
比赛进行了10分钟，车手们都在等待赛道条件的改善，谁都不想出去扫地，此时也没有车手做出有效成绩。第16分钟，格拉西打破了成绩单上的空白：1分56秒585。随后舒马赫、布埃米、汉密尔顿、胡肯伯格、维特尔依次将成绩提高到1分48秒以内。
练习赛过半，迈凯轮车队的汉密尔顿已经将最快单圈刷至1分46秒315，排在他身后的依次是：2-库比卡、3-韦伯、4-阿隆索和5-马萨。五位车手之间的差距在0.3秒之内，差距并不明显，没有出现匈牙利站排位赛上红牛领先法拉利1秒夺杆位的“骇人”速度。
舒马赫一直在向车队询问F导管的工作情况，车队告诉他一切运行良好，梅赛德斯大奖赛车队在夏休时表示他们已经将工作重心转移到了2011赛季的新车研发上，明年争取让车王拥有一辆具备夺冠实力的赛车。
第43分钟，赛道上的大雨不期而至，这让在赛道上测试的特鲁利和汉密尔顿都在通过公共汽车弯时有些操控失误。这时候赛车全部返回维修站内，昨天的练习赛上已经至少用掉了一条雨胎，为了今晚排位和明天正赛的进行，剩下的15分钟练习赛很难看到车队再有什么大动作。
练习赛还剩最后5分钟，雨势逐渐停了下来，红牛二队的阿古尔苏拉里首先返回赛道继续做成绩，舒马赫则是在赛道上跑了一圈之后返回了维修站，全雨胎对赛道上积水非常吃力。
最终成绩榜的排名前10位没有再发生变化，红牛车队的韦伯以1分46秒106的成绩拿到最后一节练习赛的头名，迈凯轮车队的汉密尔顿以0.117秒的差距排名第二，红牛车队的维特尔以及迈凯轮车队的巴顿分别落后0.29秒和0.291秒列第三和第四。
北京时间今晚8点将直播比利时站排位赛，敬请车迷关注腾讯体育为您带来的报道。（星-蓝白红）
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