腾讯体育讯 几周之前，迈凯轮还信誓旦旦地表示将在意大利站去掉失速尾翼，但是根据auto sport的消息称，他们突然改变了主意，迈凯轮可能将在蒙扎赛道继续使用失速尾翼，当然，这一切还要看车队在比利时大奖赛的成绩。
考虑到其他车队都已经有了失速尾翼，并且在直道的表现都不错，所以迈凯轮也开始犹豫。车队经理乔纳森-尼尔表示，他们现在不排除在蒙扎赛道继续使用失速尾翼，但是要看比利时大奖赛的表现才能决定。
“因为失速尾翼会给赛车带来负担，所以我们考虑拿掉它，但是车队同时也考虑到，如果能从它身上继续获得优势，那么还是可以保留的。当然，如果比利时站的比赛结束之后，技术人员认为拿掉它会让赛车更有效率，我们也会这么做的。其实这些都不是决定最终比赛输赢的大问题，只是微调而已。”
比起车队在失速尾翼环节的犹豫不决，汉密尔顿则显得坚定得多，目前他以4分之差在车手榜屈居韦伯之下。英国人本站的唯一目的，就是拉开跟其他竞争对手的差距。如果这一站不能顺利拿下的话，后面五站对迈凯轮来说将是很大的压力，汉密尔顿显然深知这一点。
“休息了几个星期之后，大家都迫不及待想回到赛场上，我会在比利时站尽最大努力。去年在这一站，我的变速箱出了问题，这一次我们做了充分的准备，希望不要重蹈覆辙。如果可以，我很希望自己能在本周末成功登顶。”不止是汉密尔顿，红牛小将维特尔也表达了夺冠意愿：“斯帕很适合红牛，所以这一站对我们来说不成问题。”（太妃糖）
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