腾讯体育讯 F1比利时大奖赛开始之前，红牛车队正式通过前翼测试。当地时间本周五，国际汽联按照最新的测试规则对RB6进行了严格的检测，红牛最终通过了全部测试。跟他们一起完成测试的还有迈凯轮的MP4-25。
本赛季自从德国站开始，关于前翼的争论便不绝于耳，为了平息争论，国际汽联从比利时站开始引入更加严格的测试。现在前翼端板放置100公斤的负载，前翼向下弯曲的幅度不能超过20毫米，比起之前的要求足足多出一倍，以前检测只需要50公斤的负载量。
不过，红牛还是顺利通过了国际汽联的测试，根据FIA技术代表乔-鲍尔提交的检查报告显示，韦伯驾驶的红牛RB6和汉密尔顿驾驶的迈凯轮MP4-25都通过了新的测试，结果符合2010年国际汽联一级方程式最新的技术规则要求。
除了前翼，这两支车队也接受了底板前端部分的检查，而这个检查则还是按照旧规则，即在底板前端放置200公斤负载，下弯拂去不得大于5毫米。不过从意大利站开始，国际汽联将实施新的测试标准。梅德赛斯车队老板罗斯布朗认为，这只是F1正常生活的一部分，没什么大不了的。每一辆车都应该有自信接受这种检测。
此外，法拉利车队的前翼也曾经被怀疑违反了规则，不过到目前为止，国际汽联还没有对他们进行检查。预计在周六或者比利时大奖赛结束之后，F10也会被彻底检查。
（太妃糖）
