腾讯体育讯 北京时间6月1日消息，迈凯轮车队首席工程师蒂姆-戈斯表扬了汉密尔顿和巴顿在土耳其大奖赛中的表现，称赞他们在激烈竞争中进行了理智性的控制，避免了红牛似的悲剧发生。
上周的土耳其大奖赛中，红牛车队的两位车手原本处于头两名的位置，但维特尔超越队友韦伯时二人发生了碰撞，直接导致前者退赛。虽然韦伯在更换前鼻翼之后仍能参赛，但最终只收获一个第三名，迈凯轮车手则包揽了前二。
比赛的后半程，迈凯轮的两位车手竞争也比较激烈，汉密尔顿从巴顿的手中夺走领跑的位置。在次期间，二人也差点“亲密接触”，幸好他们进行了理智性的控制，才避免了红牛似的悲剧重演。
戈斯认为，两位车手“非凡”的举动显示出迈凯轮是多么的强大，汉密尔顿和巴顿是多么的团结。“我们的两位车手非常非常明智，他们在赛道上和媒体面前自控力特别的出色。”戈斯说，“我们雇佣他们是因为他们俩都属于攻击性强的车手，他们喜欢对抗，又都是世界冠军，都希望证明自己才是最棒的。他们在赛道上控制自己的方式绝对是非凡的。”
“今年的比赛中他们已不止一次如此的接近彼此，但他们都能很好的避开对方，不像我们维修区的邻居（红牛车队），他们轻易的将冠亚军拱手相让。”红牛车队尽管在本赛季前七站比赛中包揽了全部杆位，而且赛度的速度也让其他车队难以望其项背，但他们却无法在车手积分榜上站稳脚跟。土耳其大奖赛过后，韦伯虽然以93分位居榜首，但巴顿仅落后他5分，而维特尔已经降至第5。
“你已经拥有一辆很快的赛车，但是你必须让它完赛才行，在土耳其站红牛就没有做到这一点，那是因为他们的两位车手在互相竞争，我们的车手也在竞争，但他们显示了自己的控制力是如此的出色。”戈斯认为，要想在F1取得成功，依靠的不仅仅是优秀的底盘设计，还要靠团队合作，以及车手们的和谐相处。
（星际）
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