腾讯体育讯 5月3日清晨，伴随着皇后码头海面上的第一缕阳光，FCACA车队自维修区驱车前往百公里外的北部汉密尔顿市进行官方测试。
汉密尔顿作为前三届WRC新西兰站的举办地，位处盛产牛羊等畜产品的农牧业地带。当车轮碾过的混凝土路面变成那天然、夹杂着小碎石的乡间小道后，一副副风景如画，或宁静秀美或波澜壮阔的自然美景在眼前逐一展现。
车在一片视野开阔的农田边停下，一天忙碌紧张的工作就此开始。
此次测试进展得非常顺利，王睿在数轮试跑并与工程师进行深入交流之后，最终确定了赛车的最佳配置。在接受记者采访时他表示：“总体情况我非常满意。不仅车的调校很好，达到了之前想要的各方面数据，操控上也更为顺手。而现在自己的状态也不错，根据新西兰这种路基较软的路面特点很快便找到了节奏。通过今天的测试，调整了刹车分配比，并对两套避震进行了比较，确定了一套主打、一套备用。车队此站各方面的准备工作都比上一站充分，今天的测试对我们来说相当有收获。”
由于受温带海洋性气候的影响，新西兰的天气多阴晴不定。午后，原本晴空万里的天空飘起了小雨。从王睿的领航潘虹宇的介绍中可以了解到，鉴于新西兰路基较软的缘故，一旦下雨，赛道就会变得非常泥泞、湿滑，这对车手和赛车都将是一大考验。
根据原定计划，车手科托玛的S2000赛车在最后关头及时运抵现场。第二次参加新西兰站的芬兰飞人显然对即将来临的比赛充满信心，效率极高地完成了测试。在工作接近尾声时，记者对他进行了一番采访。“我很满意今天的测试，经过约旦的实战，现在我对FIESTA S2000赛车更为熟悉和了解。今天的测试也证明了这一点，我非常有信心，相信这一站的比赛我会更加强大。”
FCACA车队在落日的余晖下圆满完成了今天的测试。明天起，车手们将展开为期两天的勘路工作。（腾讯赛车频道）
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