勒布夺回领先。
腾讯体育讯 北京时间2010年4月18日，WRC土耳其站结束了第二个比赛日的争夺，雪铁龙车手勒布将带着16秒的优势进入最后一天比赛的角逐，驾驶C4赛车的索伯格和福特车手哈沃宁分列二三。
第二比赛日的八个赛段是比赛中距离最长的，赛短距离145公里。加上沙石和柏油的混合型路面，赛段难度显而易见。在第一天比赛结束后领先的雪铁龙青年车队车手奥吉尔首个发车担当清道夫的角色，然而在第15赛段的爆胎让法国人损失了将近两分钟，勒布抓住机会取得领先。然而第二天排位第一也意味着将在最后一天比赛的六个赛段中首位发车，勒布对此表示了担忧。
“比赛开始以后我一直都在努力向前跑，今天的比赛貌似发车位置依旧相同，但是明天头位发车将带来更多的影响。对于我现在的排名我感到高兴，要继续保持这个排名很困难但是我会努力，“勒布说道。
排在第二的索伯格和第三位的哈沃宁仅仅相差一秒，索伯格对于自己的表现同样感到满意。
“在进入最后一个弯道前你永远不知道会发生什么，也许你会爆胎或者遇到其他的情况。因此我始终都在稳定地跑没有考虑任何的战术，这个策略非常奏效，”索伯格说道。
雪铁龙车队另外一名车手索尔多落后哈沃宁5秒排在成绩榜第四位，奥吉尔位居第五。
“今天我开的很不错，我和其他车手一直在颤抖。很丢脸的是我遇到了爆胎，但是一切都还好，有时候生活就像这样，我能说什么呢？我在今天尝试跑地更快些，因为我知道唯一的方式就是保持住领先，但是我们今天并不走运，”奥吉尔说道。
由于Stobart车队的威尔逊遇到了爆胎损失了不少时间，莱科宁从第八位上升到第六。WRC将于明天进行最后一天六个赛段的争夺。（爱舒依旧）
|
 |
人在热爱
|
