腾讯体育讯 北京时间2010年1月9日，达喀尔拉力赛卫冕冠军大众车队全队五部赛车中的四部全部完成了第七赛段的争夺，在总成绩榜上，大众三名车手更是稳居三甲。

尽管本届比赛宝马X-raid车队和驾驶悍马赛车的美国车手戈登一度领跑单日成绩榜，但大众车队凭借着精良改装的途锐赛车以及强大后勤在比赛进入长距离沙漠赛段后显示了出了竞争力，然而车队总监尼森对于目前的良好形势还是保持谨慎。

“14个赛段以及完成了7个，第一，这届比赛的竞争非常激烈，尤其是由彼得汉赛尔领衔的宝马X-raid车队速度很快。第二，本届比赛的第一部分要比预期艰难的多。第三，车队的每个成员都做了出色的工作，我对车队的每个成员所做的感到骄傲，我们的三部赛车目前在这项残酷的比赛中领跑总成绩榜，这意味着我们实现了很多但我们还没有赢得冠军。”

“再接下去的七个赛段，你必须要保持冷静，最后你才能获得一个排在前列的机会，这个休息日只是一个缓冲，”尼森总结道。

目前大众车队的驾驶303号赛车的西班牙老将塞恩斯领跑总成绩榜。

“从每一个方面来看，过去的第一部分比赛对我们来说很积极，经过了这些艰难的赛段后，我们领先两位队友在成绩榜上居首，途锐赛车的表现就像发条一样，无论是在软还是深的沙地上，还是砂石路或者碎石路上，因此有很多因素让我感到高兴，当然最大的因素是我们已经完成了一半比赛，”塞恩斯说道。

卫冕冠军威勒斯由于在比赛中一度遇到机械故障耽误了较多时间，在剩下7个赛段的情况下卫冕希望变得十分渺茫。

“刚刚过去的一个周末对我们来说除了完美什么都有，我们不幸由于事故损失了很多时间，目前我们已经不再争夺冠军的名单之中，达喀尔拉力赛需要艰苦奋斗，不屈不挠，对我们而言最重要的是完成每个赛段，在对有需要帮助的时候为他们伸出援助之手，”威勒斯说道。

卡塔尔车手阿提雅目前排在塞恩斯之后，在接下去一周的比赛中他依旧有希望夺得冠军。

阿提雅在接受采访时表示：“在前七个赛段我们延续了车队惯有的良好表现，目前四部途锐都还在比赛中并且其中三部领跑成绩榜。我和我的领航员在成绩榜上并没有落后太多，尽管接下去的赛段不会太容易，但我们依旧会向着达喀尔冠军发起冲击，要实现目标，必须要学会减压以及尽量克服自身的弱点。”

首次代表大众车队出战的巴西车手尼维斯退出了比赛的争夺，对于在第一周就结束了完赛达喀尔的梦想巴西人感到有些惊讶。

“很不幸，对我和领航员来讲我们的达喀尔梦想过早地结束了。在第六个赛段我们忽视了一个大坑接过赛车翻滚了好几次，我在这次事故中有四处骨折，虽然听起来很严重，但和其他事故相比不算什么，得益于途锐赛车的坚固，我的伤势不算严重。对于车队来说我的退赛不是一个好消息，因为他们一直希望我能完赛回报他们，”尼维斯遗憾地表示。

大众美国车手米勒对于第一周的表现也表示满意，虽然米勒在和阿提雅的竞争中犯了一些小错误，但美国人期待在最后一周的比赛中将大众途锐赛车的优势发挥出来，争取取得一个更好的排名。（爱舒依旧）

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