腾讯体育讯 北京时间2010年1月3日，达喀尔拉力赛卫冕冠军大众车队即将进行第二赛段的争夺，尽管昨天首个赛段宝马X-raid车队展现出了较强的实力，但蓝色军团的五位车手全部完成了比赛并坦言好戏会在后头。

科隆到科尔多瓦的首个赛段结束后，大众车队的塞恩斯、阿提雅、威勒斯、米勒、尼维斯分列二、四、五、八和第十。总结当天的比赛，大众汽车运动部总监克里斯-尼森表示从第三赛段开始难度将会逐渐提升，而前两个赛段仅仅是开胃菜。

“大众车队的开局不错，所有的事情都在计划之内，我们对于五位车手的成绩很满意，现在我们仅仅完成了比赛的4%，因此在我们前方还有很长的距离。明天的第二赛段同样是考验驾驶技术，真正的挑战会从第三赛段开始，从那个时候开始我们将考虑开始运行战术，”尼森接受采访时表示。

卫冕冠军威勒斯是当天首个发车的车手，对于自己的表现他同样给与了肯定。

“很荣幸能够以卫冕冠军的身份开始第一赛段，不幸的是今天的赛段对我们来说并非适合，我们不能利用赛道条件阻挡身后的车手。赛道上有很多的碎石，因此保守完成赛段是最好的方法，我不希望去冒险，虽然第一赛段的200公里很考验车手但并不是最难的赛段，这也是我们没有发挥全力的原因，”威勒斯表示。

驾驶303号赛车的老将塞恩斯整天比赛中都在和九冠王彼得汉赛尔展开较量，然而处在他前面的美国车手戈登驾驶着动力强悍的悍马赛车，导致塞恩斯在其后无法超车，影响了节奏。

“比赛的一开始很顺利，我们很快就追上了前面的戈登，但是随后我们跟在他后面根本不能超车，他没注意到我们在后面。这个赛段我排在第二，对于第二赛段的发车位置是个好处，”塞恩斯表示。

去年参加过WRC阿根廷站的阿提雅对于比赛结果也比较满意，但他的队友米勒则无法适应这种在WRC比赛中习以为常的高速砂石路面。

“今天的比赛赛段就是WRC的类型，我不是很喜欢这种类型的赛段，但是我很高兴我们并没有损失太多的时间。达喀尔拉力赛的结果并不是第一天就决定了，因此我没必要在第一天冒险，”米勒表示。

首次代表大众参赛的巴西车手尼维斯也是感慨颇深，他在赛后说道：“这个赛段很窄很有技术挑战性，让我想起了今年在家乡办的Sertoes拉力赛，这种路段很有驾驶乐趣，我找到了一个很好的节奏，虽然达喀尔对我来说是全新的，但我很满意这个开局。”（爱舒依旧）

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