腾讯体育讯 北京时间2010年1月3日，第32届达喀尔拉力赛进行了第二赛段的争夺，摩托车组最先结束，来自雅马哈车队的弗雷特尼用时3小时59分20秒获得赛段第一，加斯特和科马分列二三，总成绩方面加斯特位居榜首。中国金城摩托车队的两位车手中，苏文敏排在赛段126位，魏广辉排在127位。

结束了第一赛段后，共有357位车手参加今天比赛的争夺。第二赛段从科尔多瓦到拉齐奥哈，出于安全考虑，汽车/卡车组以及和摩托车/四轮摩托车的赛段里程和第一赛段一样依旧不同，前者特殊赛段里程为355公里，后者为294公里。从摩托车/四轮摩托车的赛段地形分析来看相比第一赛段平均海拔明显有所提升，除了高速的砂石路以外还融入了危险性极高的碎石路，对于车轮是一个考验，赛段223和229公里处各设有一个CP点。

阿根廷当地时间上午7点10分，第一赛段领先者大卫-加斯特率先发车，两分钟后他的同胞KTM车手德普雷驾驶赛车驶上赛道，科马紧随其后。和昨天一样，今天的赛段依旧能够充分体现出WRC赛段的高速特征，赛段中部的路段对于赛车的制动和变速箱有着极大考验。

摩托车组第一个计时点设在赛段50公里处，KTM车队的科马领先加斯特4秒过点，另外一名KTM车手卢卡-曼卡排在第三，德普雷在这个点落后了科马1分30秒，官方没有给出任何原因。随后90公里计时点，曼卡抢到第一，加斯特和科马分列二三。136公里的计时点加斯特驾驶Sherco 450CC赛车抢回第一，雅马哈车手弗雷特尼第二，科马和德普雷排在第四和第六。由于规则修改，去年的季军得主弗雷特尼也是本届比赛夺冠热门之一，他在181公里处的计时点做出了最快成绩。

驾驶宝马赛车的荷兰人威赫文成为了当天第一个不幸运的车手，他在特殊赛段8公里处遭遇赛车机械故障，威赫文无法自行排除故障只能等待救援，官方观察员给出的报告是威赫文极有可能退赛。

通过设在223公里的第一个CP点后，雅马哈车手弗雷特尼用时2小时54分18秒暂居第一，科马和加斯特落后1分17秒，从这一节点来看450CC的赛车明显比限制版690CC赛车占优势。与此同时，赛会宣布由于科尔多瓦糟糕的天气，出于安全考虑决定将汽车组发车时间推迟30分钟，首位发车的宝马车手罗马将在当地时间上午10点16分发车。

当天比赛的加油补给点设在229公里处，随后258公里处时最后一个计时点，雅马哈车手弗雷特尼依旧领先加斯特和科马最快。

最终，雅马哈车队的弗雷特尼用时3小时59分20秒取得本赛段第一，加斯特落后43秒位居第二，科马落后1分08秒排在第三。但是比赛结束后赛会判定科马在行驶路段超速因此加罚西班牙人22分钟。总成绩方面，加斯特用时5小时50分45秒位居第一，德普雷落后2分10秒，弗雷特尼落后2分14秒分列二三，卫冕冠军科马由于受罚落到第十四。中国车手苏文敏总成绩排在124位，魏广辉127位。

明天将进行第三赛段，从拉齐奥哈到菲安巴拉，特殊赛段长度为182公里，敬请关注。（爱舒依旧）

[责任编辑：yuhangzhang]