[摘要]作为泛珠系列赛里面门槛最低、趣味性最强的比赛，赛道英雄-叁一直以参赛成本低著称。2017年，赛道英雄-叁采取双人参赛、换人不换车的模式，吸引了大量组合参加。
赛道英雄-叁 群车起步
作为泛珠系列赛里面门槛最低、趣味性最强的比赛，赛道英雄-叁一直以参赛成本低著称。2017年，赛道英雄-叁采取双人参赛、换人不换车的模式，吸引了大量组合参加。有男子组合，男女混双，甚至也有女女搭配。并加上总圈数和总时间都是泛珠系列赛里最长的，在增加了比赛观赏性的同时还带来更多悬念，让赛道英雄-叁更受欢迎。
6月18日16：00，2017年度赛道英雄-叁第二回合正赛正式开始，经过前面的比赛，此时的赛道湿滑程度已经不会对车手带来大的麻烦，相信比赛开始数圈之后车手即可享受积水完全褪去的赛道。
杆位起跑的是邝健中和黄亮文驾驶的80号赛车，第二起跑的70赛车号是赛道英雄-叁的常客，胡启明和谭云。本场比赛的合璧组合之一，驾驶90号赛车的黄世钊／赵伊娜组合受到广泛的关注，黄世钊是中国摩托车第一人，在本次泛珠1000cc超级摩托车比赛中获得优异成绩，他赛完摩托又赛汽车，也希望在同一站比赛中体会到两轮和四轮的不同感受，同时给自己提出新的挑战，而美女车手赵伊娜亦有赛道英雄-叁的比赛经验。他们的赛车排在第17位发车。赛道英雄-叁作为泛珠系列赛里面门槛最低，乐趣最强的比赛，吸引了大量组合来参加。由于车辆成本相对英雄壹和英雄贰更加低廉，大部分车辆都是飞度，雅力士等经济车型，这也方便车队进行基础的改装。车手组合方面，有男子组合，男女混双，甚至也有女女搭配，并且赛会规定在比赛过程当中必须完成一次换人，再加上总圈数和总时间都是泛珠系列赛里最长的，这一来既增加了比赛观赏性的同时还带来更多悬念，这也是英雄叁广受欢迎的原因，不仅在珠三角深入人心，在全国范围的影响力也越发加大，其他省份来参赛的车手增添了比赛的竞争程度，同时也带来了新鲜的血液。
正赛在下午4点钟准时开始，此时的赛道已经达到本周末状态最好的程度，虽然不是完全干燥，但积水基本散去，车辆的抓地力大幅提升，选手们可以尽力发挥。
发车灯熄灭后，杆位出发的80号率先冲出，并且在第一圈就展现出强大的实力，将后面车辆的差距带开。第二起跑的70号是英雄叁的常客，他们经验丰富，目前也稳稳占据第二的位置。比赛进行到第三圈的时候，70号已经将第三名15号的差距拉大到10秒。本场比赛的合璧组合，90号车车手黄世钊／赵伊娜组合受到广泛的关注，黄世钊是中国摩托车第一人，在本次泛珠1000cc超级摩托车比赛中获得优异成绩，他赛完摩托又赛汽车，也希望在同一站比赛中体会到两轮和四轮的不同感受，同时给自己提出新的挑战，而美女车手赵伊娜已经是英雄叁的常客，具备比赛的经验
比赛一开始，80号赛车就拉开了与后面赛车的差距。赛程过半，多辆赛车完成进站换人，80号赛车依然领先，在他身后依次是18号、15号、6号和32号赛车。最后几圈，80号赛车和70号赛车为冠军位置展开激烈争夺，89号频频施压，70号防守严密，80号赛车最终在T14前实现超越，两辆赛车均把最快圈速做到2分以内
最终，80号赛车率先冲线，之后分别是70号和18号赛车。驾驶90号赛车的黄世钊／赵伊娜亦取得A3组第二的成绩。
赛后，9号赛车年龄高达62岁的车手韩富英表示，“这个比赛真的很精彩，观众氛围很好，我们很喜欢。我们车两位车手的年龄相加超过120岁了，但是还是觉得这个比赛很好玩。今天上午下雨，所以赛车用了雨天的调校，但比赛前又天晴了，所以又用了干胎。这样的组合有点别扭，但这种不确定性本身就是比赛的乐趣之一。我们很享受比赛，以后还是继续参与下去。”
备受关注的黄世钊-赵伊娜组合同样登上了领奖台。黄世钊赛后表示，“比赛中我们用了光头胎，真的和摩托车的光头胎有很大差别，这是一种很好玩的感觉。第一次作为房车赛车手登上领奖台，很兴奋，这和作为摩托车手领奖完全不一样。我很享受这种感觉，这就是我想要的。”
本场比赛的全场冠军、80号车组车手邝健中在赛后说，“作为澳门车手，不论是比赛形式还是比赛氛围，我都很欣赏泛珠系列比赛。这种备受关注的感觉，在澳门是找不到的。我们同样用了湿地调校、干胎，在弯道中需要很小心，但是因为位置在前面，避免了其他赛车的影响，对于我来说，这就是一场完美的比赛。”
