NHL缺席冬奥？不 他们派联盟精锐部队现身平昌

腾讯体育讯 谁说NHL缺席冬奥了？不，事实并不是这样，他们不但没有缺席，还派来了自己的精锐部队——铲冰车驾驶员。

可别小瞧了他们，这些冰上技术人员的工作并非简单地驾驶机器在冰上四处“兜风”，恰恰相反，这是一项非常专业性的工作。专业到什么程度，韩国甚至找不出一位经验足够在世界级赛场上完成这项工作的人员。

来自明尼苏达州圣保罗的26岁小伙莱恩-海文（Ryan Hevern）就是这样的一位技术人员：“总的来说这里从事这项工作的人还是不多，去年他们本想自己来做，但最终他们意识到还是需要更多帮助。”

事实上并非所有来到平昌的冰上技术人员都为NHL工作，但海文是其中一员，今天他就被安排在美国队的训练场地进行工作。从头来看，海文应该算是子承父业——他的父亲也是一位赞博尼驾驶员，海文在高中毕业后开始继承父亲的事业，2014年进入明尼苏达狂野的主场Xcel能源中心工作。

谈起自己的本职工作，海文立刻像打了鸡血一样滔滔不绝：

“刮，洗，冲，这是三大原则。你得‘阅读’冰面，了解冰面的温度，驾驶时边听声音边调整机器的温度，不能太热也不能太凉。”

听得出来，这绝非一件简单的差事，需要经年累月的经验积累，显然平昌并没有足够的时间，所以平昌奥委会请来了唐-莫法特作为首席冰上专家。莫法特是一位具有31年工作经验的专家，可以解决从奥运会到NHL户外赛的一切冰上事宜，海文这样评价他：“需要造冰的时候，人们就会请来莫法特。”

没错，海文也是莫法特从北美叫来的七位技术人员之一，其中来自明尼苏达的三人住在一间屋子里，自得其乐。不过他们非常清楚自己不是来度假的，全世界的人都在看着他们，良好的职业素养让海文能够随时随地进入工作状态。

“刮下来的雪会通过一个洞口被放进机器里的垃圾桶，你可以轻松地看到自己刮了多少雪，”海文说，“要记住不能把机器放满了，此外还得保证足够的时间，否则就得通过大量浇水来保证冰面光滑。时机很重要。”

作为在世界级赛场上工作的专业技术人员，他们和运动员一样，时刻接受着来自世界各地观众的监督，任何一点细小的失误都会被放大捕捉。

海文就曾经经历过这样的黑暗时刻：“有一次我注意到一个驾驶员跟在我后面把刚刚磨好的冰面画了一个‘耐克’的钩子标志……这是因为他注意力不集中，车没开稳。更糟糕的是有一次我把刮冰的刀刃放得太低，直接把机器刮满了，然后不得不离开冰面把雪倒掉，在众目睽睽之下再上冰工作一圈。明尼苏达的球迷都太聪明了，我有一点失误都会成为他们的笑柄。”

“最可怕的一次是在2006年都灵冬奥会，冰面在离比赛开始只有几个小时的时候被挖出了大坑，莫法特只好亲自上阵进行紧急处理。”

可以想象，一场冰球比赛的正常进行得益于这些专业人员在背后的保驾护航。不过在看了这篇文章之后，你会不会也加入“监工大军”呢？

（Kyrie）

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