罗斯伯格汉密尔顿碰撞瞬间
腾讯体育7月4日讯 在今日进行的2016赛季F1奥地利大奖赛正赛中，梅赛德斯车队的两位车手在最后一圈再次上演惊心动魄的内斗——汉密尔顿强行超越罗斯伯格，罗斯伯格为了守住位置导致两人的赛车发生碰撞，汉密尔顿被挤出赛道但是很快回到了比赛中，而罗斯伯格的前翼严重受损，只能眼睁睁看着对方抢走自己即将到手的分站冠军。赛后两人都相互推卸责任，而在车队董事尼基-劳达看来，罗斯伯格应该为本次碰撞负主要责任。
背景：梅赛德斯车队算计小汉？
这次内斗发生在一个令人遐想连篇的背景之下。汉密尔顿本站比赛从杆位出发，但是在进站的时候车队出现失误，被队友罗斯伯格超在了前面。比赛最后时刻，汉密尔顿本来在利用轮胎的优势全力追赶罗斯伯格，但是车队却通知他率先进站并为他换上了软胎，而罗斯伯格随后进站却换上了超软胎。这样的策略不仅让车迷感到费解，汉密尔顿在赛道上也直接向车队发问：“为什么给他（罗斯伯格）换上的是超软胎。”车队当时的回答是：“我们给你换上了正确的轮胎，你可以一直跑到最后。”
现场：罗斯伯格强硬防守引发碰撞
比赛最后两圈，罗斯伯格受到了慢车的阻挡，汉密尔顿开始向队友发起总攻，倒数第二圈小汉的超车没有成功，但是他没有放弃，在比赛最后一圈他终于等到了机会。在1号弯汉密尔顿就稍微领先了罗斯伯格，两人齐头并进进入2号弯之后，外侧的汉密尔顿领先半个车位，此时罗斯伯格采取了非常强硬的防守方式，将车头直接对准了汉密尔顿（赛后有消息称他此时的刹车出现了问题），两人的赛车随即发生了碰撞，汉密尔顿一度被逼出了赛道，但是他很快又回到了比赛中。罗斯伯格最终成为本次碰撞的受害者，他的前翼严重受损，赛车完全没有了下压力，不仅无法再阻挡汉密尔顿，身后的维斯塔潘和莱科宁也先后超越了过去，罗斯伯格最终只获得一个第四名。
现场余波：车迷狂嘘汉密尔顿
碰撞发生之后，汉密尔顿第一时间就在电台中告诉车队：“我在外侧，导致撞车的不是我。”现场评论员也认为汉密尔顿的超车非常精彩，罗斯伯格应该为本次碰撞负责。但是现场车迷似乎并不这么认为，在颁奖仪式上，汉密尔顿受到了车迷巨大的嘘声，现场气氛一度十分尴尬。
汉密尔顿坚称碰撞与自己无关
赛后的新闻发布会上，汉密尔顿再次强调这次碰撞的责任不在自己：“我不认为这件事有什么可争论的。尼科（罗斯伯格）在一号弯犯了错，我追上了他，他挡住了内线，我就从外线超了过去。但是我完全在自己的赛车线上，而他入不了弯于是撞到了我。随后车队告诉我他的赛车有哪里断掉了，我不太清楚到底发生了什么，我回到赛道上然后竭尽全力冲过终点。”
汉密尔顿同时表示自己不会在意车迷的嘘声：“获胜后却遭到这种反应，这感觉肯定不太好，但是我不会责备车迷们，他们有权表达自己的观点，只是我不知道他们为什么这样。”
罗斯伯格：小汉超车行为不当
罗斯伯格自然是截然不同的观点，他表示汉密尔顿当时的超车行为存在不当：“当时我在进弯时确实跑大了，但是这没有太大影响，让我吃惊的是刘易斯（汉密尔顿）突然挤了过来，然后造成了这起事故。原本我很自信自己可以守住冠军，因为我占有内线一个强有力的位置，但是没有想到却发生了这样的情况。”
车队高层：罗斯伯格应负主要责任
上一次当罗斯伯格和汉密尔顿在西班牙大奖赛中发生碰撞导致两人双双退赛的时候，车队高层普遍站在了罗斯伯格一边，而这一次的情况似乎有所不同。梅赛德斯领队沃尔夫表示这是一次“没有脑子”的撞车行为，而车队董事尼基-劳达则表示道：“罗斯博格在最后的直道上遇到了赛车问题，然后我们就看到两辆车发生了碰撞。让我不能理解的是，当时两人完全可以避开，但是依然撞在了一起，我个人觉得这次完全是罗斯博格的问题，不过我还需要进一步的确认。”
（李田友）
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