[摘要]5月21日下午，2016赛季CTCC中国房车锦标赛揭幕战排位赛在南京万驰国际赛车场举行。超级杯2.0T组比赛中，长安福特车手Dan Wells、甄卓伟、何晓乐包揽超级杯2.0T组排位赛前三名。
腾讯体育讯 5月21日下午，2016赛季CTCC中国房车锦标赛揭幕战排位赛在南京万驰国际赛车场举行。超级杯2.0T组比赛中，长安福特车手Dan Wells、甄卓伟、何晓乐包揽超级杯2.0T组排位赛前三名，Wells成为CTCC历史上首个外籍杆位得主。超级1.6T组中，叶弘历夺得杆位，东风悦达起亚车队包揽前三名。北京现代车手 孙超夺得中国杯组杆位。
赛事看点：观众投票定排位 技术规则大改动
CTCC房车赛本赛季进行规则大幅改动，三个组别更名为中国杯、超级杯1.6T组和超级杯2.0T组。超级杯2.0T组竞争激烈，去年仅有上海大众333车队（本年度更名为上汽大众333车队）和捷凯车队，长安福特车队、北汽绅宝车队从超级量产1.6T组“升格”到2.0T组。此外还有两支新军采用奔驰、奥迪赛车参赛。
在车手阵容中，韩寒也在缺赛一年后再度回归参赛，但他在接受采访时也表示可能无法跑全年比赛。超级杯2.0T组也开放外援名额，每个车队每站可使用一名外籍车手，全年最多四次，也意味着外籍车手最多可参赛四场比赛，同时积分计入个人积分和车队积分中。
本赛季三个组别每站比赛都进行两回合。赛事增加观众投票定排位赛环节，第一回合发车位由排位赛成绩决定，第二回合第一至第八位由第一回合前八名的倒序决定，第九位至最后一位的发车位由公众投票决定。
在技术规则上，本赛季确认了轮圈规格，中国杯使用15英寸轮圈，1.6T组使用17英寸，2.0T组使用18英寸。此外，2.0T组比赛引入“官方套件”概念，用以替代原有的原型车注册，以便更有效监控车辆的技术状态。另外还强化BOP概念，根据赛车性能差异，通过调整重量、底盘高度等使赛车表现力达到同一水准。
超级杯2.0T组：外籍车手创历史 韩寒未作出有效圈速
暴雨本周末突袭南京，在周六上午的练习赛中，很多车手都冲出赛道，赛会出示多次红旗，并对赛道进行检修。
下午时雨势渐小，排位赛在15:50开始。刚从超级量产组“升格”到超级杯组的长安福特车队势头凶猛，去年的超级量产组冠军车手甄卓伟做出第一个单圈时间1分17秒721，英国队友Dan Wells随后做出1分17秒305。何晓乐以1分17秒684上升至第二，但在一号弯冲出赛道，赛会出示红旗，此时排位赛仅持续了4分钟。
赛道清理后，甄卓伟刷新自己圈速上升到第二位，队友曹宏炜出车成绩位居第四。韩寒在排位赛进行10分钟后上场。
排位赛进行20分钟时，捷凯车手王日昇赛车失控横在赛道上，赛会再次出示红旗。比赛恢复后，卫冕冠军张臻东上升到第六位，随后又被王日昇超过。
因为拖时过长，赛会提前结束本组排位赛。许家泰、曹宏炜、王日昇、张臻东、江腾一位列2到8位，韩寒、朱戴维、黄若涵未能做出有效圈速。
超级杯1.6T组：东风悦达起亚揽前三 叶弘历首次夺杆位
超级杯1.6T组本赛季上演东风悦达起亚、东风本田和海马M6车队三个厂商队间的“三国演义”，在排位赛中东风悦达起亚车队先拔头筹，叶弘历、詹家图和张志强包揽前三位。
排位赛首个计时圈后，张志强以1分16秒140占据头名，队友叶弘历和东风本田车手何伟权随后。在第二计时圈中，叶弘历以1分15秒643上升到头名，詹家图在第三个计时圈中跃居第二位。
比赛进行到第7分钟，海马M6车手陈旭和东风本田车手谢欣哲第七弯和第二弯打滑驶出赛道引发全场红旗，比赛被迫中止。
东风本田车队的谢欣哲和邹思锐分列第四和第五。林立峰、何伟权、陈旭、何子贤和谢森分别排在第六至第十。
中国杯组：孙超夺得杆位
比赛最后进行中国杯组排位赛争夺，北京现代车手孙超夺得杆位，斐讯车手万金存和北京现代车手崔岳位列二、三位。
由于赛道湿滑而中国杯组车辆众多，赛会为安全考虑采用分组单圈排位赛制。每组四台赛车，车手只有一圈的时间做成绩。
率先登场的是北京现代车队的孙超和崔岳，及广汽丰田YARiS L致炫车队的刘毅锋和刘洋。孙超和刘洋时间分别是1分21秒833和1分22秒148。
随后几组排位赛波澜不惊，朱震宇、梁凯风、邓晓文、贺泽昱分列第四至第七位。
5月22日上午9点，CTCC南京站将进行三个组别第一回合的比赛，每组赛时20分钟，下午1点将进行赛季开幕式和第二回合的比赛。
(编者注：视频与本文无关仅供读者延伸阅读)
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