阿隆索未通过体检缺席巴林站
腾讯体育4月1日讯 F1本赛季第二站比赛巴林大奖赛将在本周末上演，在揭幕站中遭遇严重撞车事故的迈凯 伦车手阿隆索因为没有能够通过国际汽联的赛前体检将遗憾缺席本站比赛，替补车手范多恩将获得首次参加F1正赛的机会。
在揭幕站澳大利亚大奖赛中，阿隆索在试图超车时与哈斯车队的古铁雷斯发生了严重追尾，他的赛车在空中翻转了好几圈，在冲进缓冲区之后很远才停了下来。幸运的是阿隆索本人并无大碍，他第一时间从受损的赛车中走了出来。赛后经过核磁共振检查，阿隆索并没有出现骨折，但身体多处部位有擦伤，右膝则有轻微扭伤。
阿隆索在事故发生之后曾表示自己能够活命需要感谢F1不断提升的赛车安全技术。而他想要参加本周末的比赛需要先通过国际汽联的体检，但是检测结果令人遗憾。FIA在声明中这样写到：“经过比较两套胸部CT扫描结果，我们不能确保阿隆索能够完全安全的参赛。中国大奖赛前他将再做一次胸部扫描，再判定他是否能够参赛。”
阿隆索的缺席使得迈凯伦的替补车手范多恩将获得首次在F1正赛中亮相的机会，范多恩是去年的GP2年度冠军，他在赛前表示道：“我很遗憾自己是以这样的方式获得在F1比赛中登场的机会，我们都希望阿隆索身体无恙，但是我还是会努力在比赛中拿出自己最佳的状态。”
阿隆索也算得上是祸不单行，在上个赛季，他就在季前测试中发生严重撞车而缺席了揭幕站的比赛；想不到一个赛季之后，他又在揭幕站中发生撞车事故，使得他缺席了赛季第二站比赛的争夺。
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莱科宁幸运保住首套引擎
在揭幕站澳大利亚大奖赛中，本来处于领先行列的莱科宁因为赛车着火遗憾退赛，但是从目前的情况来看，他当时的退赛决定是明智而且及时的，因为他的引擎经过修复后可以继续在巴林站中使用。法拉利的技师在复盘当时的情形时表示道：莱科宁的赛车在回到维修站时火苗已经从进气道内窜出，他及时关闭了引擎并退赛，如此快速的反应使得引擎的损失被降到了最低。
雷诺渴望废除燃油量限制
目前的F1规则规定每台赛车在正赛中携带的燃油不得高于100公斤，并且瞬时燃油流速不得超过100公斤/小时。雷诺车队运营总监阿比特波尔今日呼吁FIA应废除F1现有的燃油携带限制，他认为这一规则限制正摧毁着这项运动：“我真诚希望F1依然能是F1。我们不应该朝着耐力赛的方向发展。有一件事会使F1陷入危险境地，那就是把F1与耐力赛相结合。过去V8时代我们也需要对燃油进行策略性管理，这是比赛战术的一部分，但是我们没有任何形式的燃油量限制，所以我希望能够彻底废除限制燃油量的规则。”（李田友）
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