江淮和悦车队维修区
江淮和悦车队在比赛中（资料图）
腾讯体育讯 2015中国汽车拉力锦标赛（CRC）第四站登封站已经在紧锣密鼓的赛前准备之中。在这大赛即将揭幕的关键时刻，江淮轿车A30车队也在争分夺秒地进行赛前的最后突击。车队经理高辉介绍说，江淮车队将以原班人马的固定阵容，为继续领跑S2组而努力夺分。
9月17日深夜，当高辉接到记者采访电话时，他还在车间里没有离开。“我们车队到现在仍然在加班、改车，上一站胡云飞的赛车在最后阶段撞了，当时没有来得及修理，时间来不及，也没有那么多的配件，现在基本上等于是重新给他做了一台车。车队的后勤人员现在基本上都在南京基地，不过已经准备得差不多了，预计20号左右，大部队将从南京出发赶赴登封。赛区距离南京基地还算是比较近的，也就700公里左右，差不多朝发夕至。”高辉介绍说。而如今，江淮轿车A30车队已经在登封集结，布置好维修区，准备赛前的试车与勘路工作。
上一站，江淮汽车的连续8站“八连胜”纪录被打破，车队上下甚至有一种“如释重负”的感觉，但也绝不马虎以追求登封站的冠军。“这一站对车的动力和电脑做了进一步的调校，从上一站在怀柔的情况看，在爬坡的赛段我们的赛车还是有些吃亏，所以我们对发动机的输出和变速箱的尾牙进行了调整。”一切从零开始，没有什么必须连胜的任务，也没有什么是要必保的东西，高辉的感觉真是“张掖有分万事足，登封无债一身轻！”
针对登封站的赛道情况，高辉也做了具体的应对措施：“汇总各方面了解到的情况来看，登封站的赛道不是正常的砂石路面，而是人工做出来的，据说都是推土机造出来的弯道，不是自然形成的弯。所以可能比较适合于表演，大部分都是各种5、6、7的急弯，这样一来，我们的赛车并没有占据太多的优势。由于A30量产车提供着同级最佳的空间舒适性，我们的轮距还是要长一些，三厢车在这样的赛道上肯定要吃亏一些。所以我们的发力点在低速和尾牙方面，转向系统也进行了充分的保养。”
上一站，江淮汽车拿到了一个含金量极高的亚军，并未伤筋动骨，因此车队年度目标还是非常明确，高辉最后提到：“从年度积分方面来看，我们车队目前还以9分的领先优势排在组别第一的位置，所以这一站我们的策略还是要力保车队冠军，根据前两个赛段的比赛节奏来微调具体的比赛策略，也看一看对手的情况再说。毕竟S2是全场车队数量最多的一个大组，竞争非常激烈。我们的阵容还是保持着年初的三台车、六个人，没有什么变化，队伍的持续稳定也是我们保持高昂战斗力的一个有力保证。”
9月26-28日，中国汽车拉力锦标赛第四站即将登封而来！
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