马青骅(微博)
腾讯体育9月21日讯（记者徐思佳）近年来，几乎年年爆出豪车追逐竞速的新闻。眼下，与地下飙车党的肆虐相比，场地赛车和赛车文化，反而成了小众和非主流。作为中国F1第一人，马青骅却认为，地下飙车根本不能算是赛车，真正的赛车是一种文化。
赛车是一种精神，地下飙车根本不算赛车
“速度与激情”不仅仅只能出现在好莱坞大片里，事实上每到夜幕降临，在中国的许多地方，地下飙车活动都在火热的进行着。在马青骅的眼中，这些地下飙车党与赛车这项运动相去甚远。
“其实每次看到地下飙车的事件，我自己也非常痛心。汽车运动其实它是汽车文化的一部分，它代表的是做汽车人的一种精神，赛车人也是这个领域的科技以及运动精神的象征。其实这些地下飙车事件它根本连赛车的领域都不能沾边，因为它是纯属扰乱社会秩序的行为，首先我对这些人和这些事件，我个人是非常谴责的。”马青骅说。
2012年，24岁的马青骅总共完成了483.062公里的测试，没有遇到任何问题，此后，他获得了F1主管团体——国际汽联颁发的超级驾照。拥有了超级驾照之后，马青骅在日常驾驶中更加注意遵守交通规则了。据马青骅介绍，国际的赛车驾照和民用驾照是挂钩的，因此，每一个职业赛车手都会格外注意社会秩序，绝对不会在马路上竞速。
“马路上是一个大家公共交通的一个区域，更是要注意安全。特别是作为我们职业车手，我们国际的赛车驾照也是跟你的民用驾照也是挂钩，如果作为一个职业车手在马路上如果出现任何严重的交通违章的话，或者是交通事故，你也有被面临吊销你这个赛车驾照的风险，所以说作为我们来说，更是要以身作则。”马青骅说。
偏爱舒适型家用车，平时不会改装跑车
不能否认，现在汽车的家庭保有量已经越来越多了，越来越多的朋友选择“玩车”。但以赛车作为职业的马青骅却更加偏爱舒适型的家用车。对于改装跑车，马青骅并不感冒。
“平时我对民用车的要求可能跟大家想象的并不一样。我个人喜欢舒适的，然后能够实用的车，并不是大家想象当中那种跑车。像比赛时我会把速度用到极致，但在平时马路上，我希望是一种享受的，而不是去竞争的一个状态。所以说，平时我反倒希望是一个舒适的环境。”马青骅说。
马青骅是东风雪铁龙车队的一员，而马青骅对舒适型赛车的偏爱似乎和他的赞助商不谋而合。据马青骅介绍，他在WTCC比赛中驾驶的的赛车是由全新爱丽舍的原型车改装而成。它的原型就是一款基于家用的舒适型赛车。“我们的赛车是通过它的车架，它的平台来做了一些技术的改装，安全的改装，还有一些专用的赛车装备改装在上面，成为我们的赛车。”
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