华婷婷
王文朝
中青体育网8月31日讯 今天上午，2015丝绸之路中国越野拉力赛进行了第二个特殊赛段的争夺，62公里的比赛在宁夏中卫的沙漠里展开，当晚大营移至内蒙古阿拉善左旗。由于发车位置在全场最后，而赛道已经被前车挠得稀烂，依维柯车队4车在比赛中遭遇了严峻的考验，但是他们仍然坚守在大越野SS3赛段的战斗序列之中。
在赛段起点，王文朝实事求是地表示，硬拼肯定是不行的了，今天的比赛不比体力主要靠智力：“昨天的戈壁跑了2小时20分，还算不错。但是今天可能就没那么顺利了，因为这里的沙漠非常软，小车都会陷，我们这么重的大卡车面临的考验会更大。今天是60公里的纯沙漠，我们只能说是跑着看，不敢说征服它，能够从它的肋下悄悄溜过去就是巨大的胜利。”
与车手的低调截然相反的是，401领航员王武京仍然充满革命的乐观主义精神：“今天这条赛道是以前越野赛中从来没有用过的，大家都是一样的陌生，通过对路书的研读，几乎全程都是在各种感叹号之中，我感觉会非常挑战，非常棒。我们有信心完成这次艰难的考验，希望能够为后面的比赛积累更多的经验。”
跟在401后面出战的张巍/佘江波希望能够与队友结伴而行，共同去面对这艰苦的沙漠赛段：“昨天的比赛跑得还算顺利，今天估计难度会非常大，我想还是要去挑战一下，不试试怎么知道不行。我对我们的依维柯赛车还是非常有信心的，但是对中卫的沙漠没信心，据说这里已经有太多天没下雨了，沙子非常软，而我们最后发车，进去的时候赛道基本上都被前车挠烂了，这是我们比别人所要面临的最大困难。”
驾驶452的华婷婷/朱华在进入赛段起点时遭遇了一些麻烦，陷沙了，而这时候已经接近关门的时间。好不容易完成了自救，华婷婷仍然鼓起勇气将赛车开进了炼狱一般的沙漠：“今天的比赛肯定会非常艰难，因为我们的车很重，胎压已经放到1.2了，但是我觉得可能还不行，里面的沙山非常高，我们是全场最后一个发车的，完全指望不上别人能救我们，所以还是要小心谨慎地进去，一旦势头不好，就得知难而退。”
在大营前往赛段起点的中途，可怜的梁维俊/王绎豪遭遇了更大的挫折：“今天非常不幸，在行驶路段遭遇了一段断路施工，遇到了一个小坎，可能对别人的小车来说完全可以忽略不计，跳一下就过去了。但是我们这车太重了，轻轻一颠，赶巧就把前桥给颠折了。我们的技师随后赶到，正在抢修，争取要在发车点关门之前赶到。”
（方肇）
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